energeticЯ даже тосковал – ну не люблю я зиму, хоть режьте! И когда – назло всем - она так сильно задержалась, я почти обиделся.
И всё-таки День настал!
Да, был «едва плюс». Да, дыхание утром - с инеем. Да, пасмурно.
И тем не менее, удивительным образом все сходилось!
Пыльный шлем был наконец извлечен с балкона после зимней спячки.
Жареные фисташки заманчиво похрустывали в левом кармане.
Семнадцатые ессентуки весело плескались в потертой зефалевской фляге.
Термобелье грело.
Железный конь тяжко поскрипывал от новых нагрузок (прости меня, о мой любимый Келлис, что я тебя не подлечил к началу сезона – мне пришлось делить внимание с твоей новой автомобильной сестричкой... она совсем ещё младенец... но я обещаю Тебе, что подлечу в мае, обязательно!)
Велосезон в Петербурге открыт!
В этот раз открытие велосезона проходило не в Разливе из-за поздней и холодной весны. Решили вернуться к истокам, и устроить коллективный велопробег из Петербурга в Кронштадт, далее в Ломоносов паромом, далее в Питер. Этакое Большое Кольцо.
Собирались мы в странном месте Питера, которого 10 лет назад еще не существовало – тут плескались волны Залива. Но вот внезапно приехали баржи, намыли территорию и теперь тут парк – имени
Место это не простое, а золотое – с него видно (если с погодой повезет) одновременно Васильевский, Крестовский, Петровский острова, Кронштадт, Стрельну и Петергоф. И куча песку. Огромная причем.
Погодка была нежаркая... мягко говоря.
Но байкеров на открытие собралось, наверное, около полутысячи.
В 11.00 дали «внимание, на старт!». Предупредили, чтоб в этот раз вели себя прилично и не оттесняли фуры и панелевозы в кювет. Ехали не более чем по трое в ряд. Не приватизировали шоссе полностью.
И вот... Велопитер открыл сезон :)
Поехали!
Огромная разноцветная колонна заполонила Приморское шоссе, растянувшись километра на два, распугивая утренние машины, оттесняя фуры в кювет.
На Горской развязке встали на короткий привал. Были проведены испытания новых переправочных средств. Это актуально. Байкеры внимали...
А это Катя. Мы с ней прошли Финский залив с красным закатом, водопады на Рагуше и Реконьскую пустынь с суровым рационом и пыльными грунтовками. Я бы с ней теперь пошел в разведку, честное слово,
Новая велопитерская фишка. Один едет вперед, другой – назад, и кто сильней педали крутит, вот туда и едут :)
То самое место. Помните, где рыбачок рыбу ловил ровно год назад? Вот и сравните две весны... ту и эту.
Кстати, Дамбу огородили синим сплошным забором – так что теперь таких колоритных, как в прошлом году, кадров, не поснимаешь...
Город Морской Славы традиционно встречал нас чудной погодой и идеально чистеньким асфальтом. Ну, прям, Бельгия какая-то :)
Затем – сбор на перекрестке и велопробежка части колонны на форт Константин (очень любопытное место! Рекомендую! Сам первый раз был).
Вот, кусочек сооружений Форта.
Ну, я тоже залез на Форт. На самую верхушку. А что, не внизу же сидеть?
С верхушки Форта Константин открывается чудесный вид на юго-восток. Слева – Форт Кроншлот (который побольше и подальше), справа – Чумной (он поближе). Ну и маяков натыкано немеряно везде.
Орудийная позиция на Форте Константин.
А это - барышня Оля. Наша, велопитерская. ФотоПортрет.
На косе. Сзади меня – три форта.
Вот этого красного перца, торчащего из воды, я не понял. Обьясните, что это такое и зачем? Никто на месте мне правдоподобно не смог обьяснить.
Кронштадт. На Якорной площади высится громада Морского Собора.
Хм-м-м... а это что за микроскопия там едет навстречу и машет ручкой?
А это Маша.
Прошлым летом она нашла на Соловецких островах, близ мыса Печак, утерянный мною аккумулятор от Кэнона, когда я уже перестал надеяться на его спасение и в печали уехал в лагерь. Это было невероятно!
Девушки и оружие.
Я не зря их обьединил в одном кадре.
/задумчиво/ Чем-то они похожи... Может, поражающими факторами?
А вот угадайте, без чего я бы не смог обойтись в морской фотосессии? Вот эти черненькие, неприметные?
Подсказываю: подводные ло...
Ну? догадались?
Деревянный маяк за Петровской гаванью.
Вопрос:
- А почему он деревянный?
Ответ:
- Он так лучше горит.
Продолжение следует.
Далее будет Великая Велосипедная Погрузка на паром и затем все вместе начнём крошить
* Длинные ноги - не pоскошь, а сpедство пеpедвижения
Journal information