Перископ из глубин Тихого океана (periskop.su) wrote,
Перископ из глубин Тихого океана
periskop.su

Categories:
  • Mood:

В Аргентине плацкарта нет... и очень жаль!

Стали появляться сочные репортажи о колорите поездок в чемпопоездах и о впечатлениях иностранных болелов от вагонов РЖД.
Поскольку в ЖЖ верстать посты сейчас просто нет времени (трата целого часа, а то и больше), то накапливаю их в Дзене на своём канале.

Вот ешё один "плацкартный" пост с яйцами вкрутую, аргентинцами на верхней полке, индийцами и подстаканниками.
Там же хорошо замечено про радикальное отличие в этике питания в дальней дороге.


[...] Аргентинцы в восторге от плацкарта. У них такого нет.
«По сравнению с нашими у вас великолепные поезда, – сформулировал Эмилиано. – Чистые, удобные, есть лежачие места, дают постельное белье, даже двери между вагонами с электронным замком – уходят в стороны, когда нажимаешь на кнопку. В Аргентине, где поезда не меняли почти сто лет, разбитые станции и вечные дыры в расписании, такое невозможно. Как их улучшили в прошлом веке англичане, чтобы удобнее и безопаснее перевозить товары до портовых городов, так железными дорогами больше не занимались.

В Аргентине не принято пользоваться поездом – в основном машина, самолет, электричка, но никак не поезд. К тому же влияют интересы дальнобойщиков. Их профсоюз настолько мощный и мафиозный, что они не дают развиваться железным дорогам. Весь груз перевозят на машинах».

Еще одна новинка для аргентинцев – меню в русских поездах. Только мы отправились – попутчицы Ольга и Галина уже почистили яйца, достали пакетики с растворимым кофе и огурцы, высыпали на салфетку семечки, и предложили аргентинцам присоединиться. Эмилиано и подсевшие к нам Лео и Мауро (мы познакомились на Никольской, когда договаривались об обмене футболками, и теперь случайно встретились в одном вагоне) согласились только на семечки. «В Аргентине семечки точно такие же по форме и вкусу, – рассказали ребята. – Их лузгают в беззаботном школьном возрасте от нечего делать, когда много свободного времени».


Читать далееCollapse )
Tags: Аргентина, железные дороги, реалии торговли
Subscribe

Posts from This Journal “железные дороги” Tag

  • ВСМ Китая: 2008-2018

    Да, неплохо. На сегодня в КНР работает почти 29 тыс. км. ВСМ (!!!), это более 60% от суммарной длины всех высокоскоростных линий планеты. Прогресс…

  • Про конфликт на КВЖД 1929 г., часть 2

    Вторая часть видео про КВЖД, тут уже весь ролик про сам конфликт 1929 года. Очень интересно излагает автор, незамыленный взгляд на событие. Первая…

  • Новый плацкарт с местами "ёлочкой"

    ксперименты над новым обликом плацкарта продолжаются: "Трансмашхолдинг" представил концепт плацкарта с местами "ёлочкой" (см. ниже). Как вам?…

  • Военная логистика России и Франции в 1 мировой войне

    Неплохая (хотя и коротенькая) статья по логистике 1МВ ж/д России и Франции на Варспоте. Рекомендую всем любителям истории транспорта.

  • Вокзал Пермь-1 открыли

    Реновированный ретро-вокзал Пермь-1 открыли после 15-летнего вялотекущего ремонта: Больше фото - в посте klyaksina PS. И мой пост…

  • Конфликт на КВЖД (1929), видео

    Интересный ролик от Tactic Media про конфликт на КВЖД-1929. Правда, про сам конфликт там меньше половины ролика - ближе к концу, но зато много о…

promo periskop.su april 5, 2018 11:03 62
Buy for 250 tokens
Постоянные читатели блога обратили недавно внимание на то, что здесь стали редко появляться большие фотопосты с рассказами. Это совершенно так - потому что я с начала года вовлечен в сложный, но интересный проект. А именно, создаю путеводитель по Транссибу, книжного формата. Это тесно увязано и с…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 36 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →