Перископ из глубин Тихого океана (periskop.su) wrote,
Перископ из глубин Тихого океана
periskop.su
Categories:
  • Mood: ...

Катастрофа питерского метростроения

В петербургском метростроении после новогодних каникул разразилась настоящая катастрофа - 21 января КРТИ решил расторгнуть контракты на строительство линий с "Метростроем", а спустя 2 дня последовало продолжение сюжета - КРТИ собирается законсервировать недостроенные линии и поставить их на охрану.

[...] Как сообщает ТАСС, договор о консервации и охране объектов «Метростроя» будет заключен в ближайшие дни и продлится до тех пор, пока строящиеся станции не передадут новым подрядчикам. Правительство города планирует принять все меры, необходимые для обеспечения безопасности на этих объектах.

( Читать далееCollapse )
Tags: Питер, метро, напёрсток, размышлизмы
Subscribe

Posts from This Journal “метро” Tag

  • Первый метрополитен Вьетнама

    Во Вьетнаме 6 ноября открылся первый в истории страны метрополитен - в столице страны Ханое. Для начала открылась линия в 12 станций, длиной 13 км.…

  • Памяти Григория Егорова

    Лента принесла печальную весть о том, что от Covid-19 умер Григорий Егоров, один из наиболее известных в Питере фанатов и исследователей транспорта,…

  • Москва, 1960. Монорельсы в аэропорты

    Известия ровно 60 лет назад, от 25 ноября 1960: планы о скоростных монорельсах в московские аэропорты (Внуково, Шереметьево). Трехвагонные подвесные…

  • Загадка внезапной остановки сооружения нестоличных метрополитенов в экс-СССР

    Будучи месяц назад в славном городе Самаре, наслушался инфраструктурных баек от местных жителей про то, что там " уникальное метро, которое строили…

  • 140

    А с классической картины Виктора Орешникова из Русского музея на нас смотрит юбиляр. Да-да, товарищи, Иосифу Виссарионовичу сегодня стукнуло два раза…

  • Сантьяго, Чили: погром инфраструктуры и транспорта

    Чили, Сантьяго. На днях случился настоящий погром инфраструктуры столицы страны из-за повышения цен в метро. Многие удивляются, что весь сыр-бор…

promo periskop.su july 3, 2020 16:25 33
Buy for 250 tokens
Путеводитель по Транссибу: текущее состояние
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    Help
  • 329 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
clust

clust

January 24 2019, 19:56:35 UTC 5 years ago

Есть мнение, что это вовсе не "четыре разных человека" и даже не милые бранятся, а раздвоение личности. К сдаче бы выяснилось, что сдавать нечего, а теперь вот эти расторгли, эти обиделись, сколько можно освоено, станций нет, все расходятся, смеркалось. И предъявить некому.
zabriski

zabriski

January 24 2019, 19:58:53 UTC 5 years ago

отдадим собянина в Питер, с превеликим удовольствием, вон он какой молодец, пусть спасает колыбель революции
magict30p

ТОП: 23:00 (московское)

magict30p

January 24 2019, 20:00:50 UTC 5 years ago

Вы попали в Т30P самых обсуждаемых тем в блогосфере.
Это Ваш 4-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера.
georwg

georwg

January 24 2019, 20:03:33 UTC 5 years ago Edited:  January 24 2019, 20:13:48 UTC

А разгадка проста.

https://nsp.ru/news/19670-metro-bez-metrostroya?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

"В числе претендентов на подземное строительство в Петербурге называют «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, компании Бориса и Аркадия Ротенбергов и «Мосметрострой».

Действительно, никаких видимых факторов для внезапного разрыва контрактов не было. Значит - были не видимые.

Правило тут всегда одно : "Не понимаешь, о чем идет речь? Речь идет о деньгах".

И строить метро конечно же будут, возможно даже в этом году. После того как захватят метростроительные активы и контракты. Думаю, желающих им помешать не найдется. Просто капитализм, ничего личного.
leppopolo

leppopolo

January 24 2019, 22:12:50 UTC 5 years ago

Строить будут те кто и до сего дня строил.Только деньги в СМУ пойдут не через Метрострой а напрямую в СМУ 15,17.13,11 то-3. мехцех,метробетон итд.Ибо у Ротенбергов нет проходчиков как и нет оборудования для подземных работ как и не было таких на строительстве Крымского моста.Где я работал.Тут работали все субподрядчики со всей страны и им платили через Ротенбергов. На строительство метро кадры готовят годами.Я только на четвертый год стал понимать конечную картинку того что мы под землей строим.И людей с допусками работы под землей в стране не так и много .В Питере максимум тысячи две с половиной.Это вместе с теми кто работает в Водоканал строе ,ПРиСС ,Метрострое.Ибо работяги и ИТР бегают туда,сюда.Где сегодня работа есть там и работают.Нет у одних идут к другим.
dusty

dusty

5 years ago

  • New comment
jecat

jecat

5 years ago

  • New comment
black_browning

black_browning

January 24 2019, 20:18:50 UTC 5 years ago

Ни на что не годный беглов, ни снег убрать ни метро построить.
Полтавченко хоть и никчемный был, но хоть что-то построил.
zydog

zydog

January 24 2019, 20:46:01 UTC 5 years ago

"Не жили хорошо, нечего и начинать!"
periskop

periskop.su

January 24 2019, 22:08:58 UTC 5 years ago

и продолжение:
...последняя рубашка, да в рот её е@ать!
taira_koremochi

taira_koremochi

January 24 2019, 20:59:30 UTC 5 years ago

При имеющемся представительстве города в высших эшелонах это какой-то позор.
left_element

left_element

January 25 2019, 11:15:43 UTC 5 years ago

Полагаю, что такой вот феодальный подход (откуда руководство государства — туда и идут деньги) в РФ не столь развит, как на Украине.
ttolich

ttolich

January 24 2019, 21:12:56 UTC 5 years ago

Читал претензии Метростроя, поностью согласен с их точкой зрения. Абсолютная некомпетентность заказчика, профнепригодность его кадров снизу доверху. Полное непонимание специфики работы, авралы «давай-давай», нагибания по любому поводу, затягивания приёмки работ, чудовищные задержки платежей, самоустранение от обязанностей заказчика, навязывание откатов за подпись, чванливое отношение к профессионалам и многое другое.

Самое печальное, что по такому принципу госзаказчики заставляют работать всех.

Радует одно: круговая порука сходит на нет, финансовая математика и налоговая реальность потихоньку ставит всё на свои места.

Скоро строительный блок будет курить бамбук, ибо обнал умирает, никто бабло заносить не сможет, а ходить под уголовкой и кормить бездарных дармоедов никто не готов. Вопрос времени.

dimas

dimas

January 25 2019, 09:56:40 UTC 5 years ago

Сходит на нет? Да такое впечатление что наоборот больше начинают пилить ...

Как говорят, давно уже нал никто не носит, носят карточки на дропов оформленные ...
ttolich

ttolich

5 years ago

  • New comment
lisiy_ml

lisiy_ml

January 24 2019, 21:28:55 UTC 5 years ago

...беда :-(
jan_kiepura

jan_kiepura

January 24 2019, 21:59:19 UTC 5 years ago

Ставлю на то, что фрунзенский радиус таки достроят к сентябрю.
Сейчас сделан маневр "вот поэтому мы не успеем ко дню города", а то Беглов уже разобещался. Но к губервыборам надо что-то открывать, традиция. А следующее - только к думским, да.
leppopolo

leppopolo

January 24 2019, 22:00:13 UTC 5 years ago

Загнали Метрострой в кредиты,загнали Метрострой в долги ,отняли оборотные средства,не платили денег за сданные объекты и у них Метрострой виноват.А виноваты они сам из правительства города.Ибо сидят там дебилы.И хотят всунуть в строительство дебилов типа ПРиСС. Которые никогда метро не строили а строили канализационные коллектора да кое какие тоннели в Сочи с помощью прикомандированных рабочих из того же Метростроя.Но они делятся деньгами.Но опыты по возведению метро у них нет,станций и наколонных ходов они не строили,завода по изготовллению тюбингов у них нет.мехцеха нет ,тысячи единиц оборудования от подъемных машин до опрокидов у них нет.И понимания строительства метро у них нет.Это настолько специфическое строительство что два разных метростроя в Москве и СПб строят все по разному ибо условия разные.Но суть не в этом.Суть в том что у города нет денег на строительство метро.И это главная причина прекращения финансирования.А не нарушения итд.Признаться в этом они не могут.Ибо украсть денег в тех кол-вах они уже не могут а тупо дать на строительство тоже не могут а средства Метростроя налоговая заблокировала и они даже на свои работать не могут.
ttolich

ttolich

January 25 2019, 10:08:26 UTC 5 years ago

Вот-вот. Всё именно так.
che2000

che2000

January 24 2019, 22:05:07 UTC 5 years ago

Два, это в лучшем случае. Если всё быстро удастся разрулить и собрать заново. Но чет я сомневаюсь. Если вдруг не вмешается еще кто-то с директивой "подружиться и продолжить работать вместе", то лет на пять затянется.
periskop

periskop.su

January 24 2019, 22:09:51 UTC 5 years ago

если всё разломают - конечно, может и больше чем на 2 года затянется(((
che2000

che2000

5 years ago

  • New comment
gorby911

gorby911

5 years ago

  • New comment
che2000

che2000

5 years ago

  • New comment
gorby911

gorby911

5 years ago

  • New comment
periskop

periskop.su

5 years ago

  • New comment
che2000

che2000

5 years ago

  • New comment
falloutshelter

falloutshelter

January 24 2019, 22:41:58 UTC 5 years ago Edited:  January 24 2019, 22:42:09 UTC

А вот есть интересный опыт "частный" трамвай Чижик
periskop

periskop.su

January 24 2019, 22:50:01 UTC 5 years ago

неплохо да - но это локальная система, не рассчитанная на пиковые нагрузки метро и обслуживание общегородских потоков
falloutshelter

falloutshelter

5 years ago

  • New comment
chieftain_yu

chieftain_yu

5 years ago

  • New comment
askryshkin

askryshkin

5 years ago

  • New comment
nokoleb

nokoleb

January 24 2019, 22:45:54 UTC 5 years ago

Как шахтер, могу только посочувствовать "Метрострою". Это мудачье наверху, умеет только деньги пиздить и даже близко не понимает всей сложности и опасности подземных работ.
soullaway

soullaway

January 25 2019, 06:03:29 UTC 5 years ago

Это пиздец какой-то. Других слов у меня нет. Выходит и в этом году новых станций город не увидит.
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →

Posts from This Journal “метро” Tag

  • Первый метрополитен Вьетнама

    Во Вьетнаме 6 ноября открылся первый в истории страны метрополитен - в столице страны Ханое. Для начала открылась линия в 12 станций, длиной 13 км.…

  • Памяти Григория Егорова

    Лента принесла печальную весть о том, что от Covid-19 умер Григорий Егоров, один из наиболее известных в Питере фанатов и исследователей транспорта,…

  • Москва, 1960. Монорельсы в аэропорты

    Известия ровно 60 лет назад, от 25 ноября 1960: планы о скоростных монорельсах в московские аэропорты (Внуково, Шереметьево). Трехвагонные подвесные…

  • Загадка внезапной остановки сооружения нестоличных метрополитенов в экс-СССР

    Будучи месяц назад в славном городе Самаре, наслушался инфраструктурных баек от местных жителей про то, что там " уникальное метро, которое строили…

  • 140

    А с классической картины Виктора Орешникова из Русского музея на нас смотрит юбиляр. Да-да, товарищи, Иосифу Виссарионовичу сегодня стукнуло два раза…

  • Сантьяго, Чили: погром инфраструктуры и транспорта

    Чили, Сантьяго. На днях случился настоящий погром инфраструктуры столицы страны из-за повышения цен в метро. Многие удивляются, что весь сыр-бор…