Перископ из глубин Тихого океана (periskop.su) wrote,
Перископ из глубин Тихого океана
periskop.su

Categories:
  • Mood:

Новый геополитический ж/д пояс через Африку

Два дня назад, 30 июля произошло ещё одно важное геополитическое инфраструктурное событие - китайцы доделали непрерывную ж/д связь через Африку и заодно реконструировали старые колониальные сегменты. И впервые прямой поезд прошёл по маршруту Дар-эс-Салам (Танзания, Индийский океан) - Лобиту (Ангола, Атлантический океан). Это примерно 4300 км - расстояние от Москвы до Красноярска и даже дальше, где-то до Иланской.


Ещё про этоCollapse )
Tags: Африка, Китай, железные дороги, инфраструктура
Subscribe

Posts from This Journal “инфраструктура” Tag

promo periskop.su июль 3, 2020 16:25 33
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 112 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
А почему из какого-то Лобиту, а не из самой Луанды, интересно?
такая конфигурация линий
что за подвижной состав? Взяли, какой не жалко?
вот уж не знаю

pachem

4 years ago

periskop.su

4 years ago

а мне интересно, зачем на тепловозе "кенгурятник"?
Буйволоотбрасыватель.

sawely3

4 years ago

pappadeux

4 years ago

sawely3

4 years ago

Вот негры попали
Китаезы не совки и задаром ничего строить не будут
Заепутся расплачиваться
"Вот негры попали "
===================

Бггг.
У "великова" Китая откровенно трусливая внешняя политика.

Из Ливии (где у китайцев интерес был на порядок больше чем у России) их просто и банально выпинали...

потихоньку так...
Электропоезда с панорамными окнами для туристов с остановками в природных заповедниках на день.
Через Заир? Там же военные действия
Судя по схеме, какая-то часть маршрута самолётом преодолевается? Эт туристическая, наверное, схема?
самолёт опционален, это если заворачивать южнее в национальный парк
Вообще даже интересно, насколько китайцы идут семимильными шагами по пути СССР. Непонятно только, что будет дальше, то же самое, или что-то другое? Хорошо, что у них почти нет национального вопроса, Синьцзян и Тибет - все же окраины.
они не идут по пути СССР. СССР бесплатно все раздовал, а китайцы за свои проекты в Африке берут очень не малые деньги кэшем или долговыми обязательствами.

34sbr

4 years ago

sedov_05

4 years ago

oleg_canada

4 years ago

sedov_05

4 years ago

denver_24

4 years ago

а у нас лес горит и самолет-амбиция чуть не разбилась
а ещё борцов за свободу в Маськве разогнали сатрапы-душители

sedov_05

4 years ago

midnike

4 years ago

sedov_05

4 years ago

pappadeux

4 years ago

sedov_05

4 years ago

pappadeux

4 years ago

sedov_05

4 years ago

pappadeux

4 years ago

sedov_05

4 years ago

pappadeux

4 years ago

Воду наверное будут возить из Атлантического в Индийский, а потом обратно.
Интересно, какая ширина колеи у этой ж/д?

denver_24

4 years ago

sitr

4 years ago

denver_24

4 years ago

Вы попали в Т30P самых обсуждаемых тем в блогосфере.
Это Ваш 40-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера.
(почесав в затылке) Так, южную часть Африки китайцы завоевали.

Suspended comment

ЮАР никогда в ШОС (Шанхайской организации сотрудничества) не состояла и не планирует. Вероятно с БРИКС спутали
а как там у них продвигается идея канала через мьянму? сокращение пути в индийский океан реально большое же
а тут и обплывать африку не надо и в очереди в суэц стоять не надо
забавная получается история
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →

Posts from This Journal “инфраструктура” Tag