А представлялся он им небоскрёбным городом, некоторые даже спрашивали с обидой: "...почему у нас нет Метрополитэна; поездов, мчащихся по эстакадам и крышам средь города?". Поезда, мчащиеся "по крышам" - ведь это тогда было круто и очень прогрессивно. Обидно, когда такое есть в имперской Вене и Лондоне, а вот в Петербурге ещё нет.
И кстати... я вот думаю, что если бы не 1-я мировая и не революция (и, соответственно, если бы не было утери статуса имперской столицы) - то Петербург бы не сумел законсервировать у себя так цельно великолепные имперские ансамбли XIX века и огромный слой модерна. Скорей всего, они бы в течение полувека 1920-1970 пали под натиском Большого Бабла - а центр бы оккупировало высотное ар-деко и функционализм, заместив массовую застройку XIX - начала XX века. И вспоминали бы сейчас "тот Питер" только на открыточках...
( Поезда по крыше Гостиного двораCollapse )
Journal information