|
|
You are viewing 20 entries, 20 into the past Январь 27, 202010:23 pm: Блокадная коЛюшка
Интересный фильм показали сегодня в РГО на блокадном вечере. Я порылся сейчас на Ютубе, автор (Павел Глазков) фильм и туда разместил. Посмотрите, очень интересно - про рыбёшку, которая спасла буквально десятки тысяч жизней с март по октябрь 1942 года, в самый тяжелый год. Как она выглядит, что ест, как её ловили в 1942-м. Этой рыбке, кстати, есть отдельный памятник в Кронштадте, у Футштока. И да, это коЛюшка, а не коРюшка, не путайте!
Tags: Кронштадт, Питер, блокада, военная история
Декабрь 26, 201902:47 pm: "Вторая ветка БАМа" (с)
Обращение к советской практике? [...] "Пять железнодорожных бригад вне состава Вооруженных Сил РФ планируется создать для строительства второй ветки Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Об этом во вторник сообщил глава военного ведомства РФ Сергей Шойгу на ежегодном заседании расширенной коллегии Министерства обороны."( отседова) PS. Отсюда логически следует, что на перспективу принято решение проложить на БАМе второй путь от Тынды до Комсомольска. Хотя, конечно, журналисты сумели и тут переврать смысл и вместо "второй путь на восточном участке БАМа" пишут "вторая ветка БАМa". PPS. Тут про это подробнее.
Tags: БАМ, железные дороги
Декабрь 15, 201912:03 pm: Планирование возможных разрушений противника при боевых операциях
Любопытный момент обнаружил по части восстановления железных дорог при глубоких операциях Красной Армии периода 1943-44 гг. Оказывается. существовала ещё и ведомственная служба технической разведки НКПС, которая заранее собирала разведданные и давала ТЗ партизанам на разведку состояния мостов, станций и путей. Причём по неразрушенным линиям ж/д заранее составлялся прогноз возможных разрушений, которые сделают немцы при отступлении. (Т.е. пока ещё ничего не разрушили, но прогнозировали, что могут разрушить именно так!). И на основании этого же прогноза заранее же составлялся план нужных материалов и специалистов, затем вместе с планированием боевых операций синхронно планировался и подвоз необходимой матчасти. И как только РККА освобождала какие-то районы и исчезала опасность прямого обстрела артиллерией, туда практически сразу направляли силы и средства восстановителей, согласно прогнозам. Поэтому ж/д линии и узлы входили в строй максимально быстро, насколько это было возможно.  (из номера ЖДТ за февраль-март 1944 г.)
Tags: архив, военная история, железные дороги
Ноябрь 21, 201907:25 pm: Мидуэй: американская версия "Освобождения"
Сходил сегодня на очередную серию "Освобожде...", ой, простите - на американский "Мидуэй". Советский эпос "Освобождение" я вспомнил не просто так - а потому что "Мидуэй" создан явно по канонам военного эпоса, национальной легенды, коей была и озеровская эпопея. Уже с пятой минуты фильма я нисколько не сомневался, что тень Юрия Озерова восстала из потустороннего мира и невидимо направляла замыслы американских творцов - всё было так удивительно похоже! Типажи - типично советские. Там есть американский Чкалов - безбашенный лётчик-герой, рвущийся в бой и нарушаюший текущие уставы ради подготовки к сражениям (лейтенант Бест). Есть и свой Кожедуб, мастер маневра - командир авиагруппы Макласки. Есть американский генерал Чуйков - боевой суровый адмирал Холси ("Бык") в нарочито засаленной флотской форме, грубиян и работяга войны. Есть даже некая помесь маршалов Жукова и Василевского (ближе к Василевскому, наверное) - главнокомандующий ТОФ адмирал Нимиц, мудрый и расчётливый, бросающий войска в сражении на нужном направлении. Имеются в фильме и свои Штирлицы (точней, дешифровальные анти-Штирлицы) - умные аналитики, которых сперва не слушают; а потом внимают им - несмотря на то, что они ходят в домашних тапочках на службе.  Словом, все компоненты военного эпоса с налетом легенды налицо. Чего в "Мидуэе" мало: а) любовных асисяев и непрофильных отвлечений, б) интеллигентских рефлексий, в) уничижения противника. Противник (японцы) в фильме показан подчеркнуто уважительно, просто в амплуа стратегических неудачников. Более того, даже посвящение в конце фильма написано примерно так: "...посвящается памяти американских и японских солдат и офицеров, павших в войне". Конечно, немцев в советском фильме так показать было бы невозможно - всё же японцы не разоряли тотально американские штаты и не убили десяток миллионов мирных американцев, угнав их в свои концлагеря. Но всё остальное - практически по советскому канону. И даже эпизод с ремонтом авианосца "Йорктаун" показан типично в сталинско-стахановском ключе: офицер на верфи говорит адмиралу Нимицу, что на ремонт нужно ещё 2-3 недели, а Нимиц (как эрзац-Жуков), сурово приказывает закончить ремонт корабля за три дня и никаких возражений! И да, превозмогая трудности, авианосец выводят в море через три дня. "Любой ценой" (с) ( Читать далееСвернуть )
Tags: САСШ, авиа, военная история, память, размышлизмы, рецензии, флот
Октябрь 6, 201911:29 pm: 5 лет походу во чрево "Авроры"
Напомнили в ленте. Сегодня исполнилось ровно 5 лет, как мы небольшой компанией с  zydog,  soullaway и nord_ursus разведали крейсер I ранга "Аврора" с верхней палубы до самого низа. В тот уникальный момент, когда крейсер стоял в доке Кронштадтского Морзавода и только приступал к очередному ремонту. Тогда мы обратились к командиру крейсера капитану 3 ранга А.О. Знаменщикову и получили разрешение спуститься до самого трюма. И, таким образом, для меня перестроечная "взглядовская" легенда 1988 года о том, что якобы "Аврора" уже не настоящая, а поддельная - стала очевидной пропагандистской ложью. Показывали нам стык "новой" и "старой" Авроры представители генподрядчика - 33-го завода в Калининграде. Кто не видел - сходите почитать по ссылкам, познавательно. 
Tags: Кронштадт, Финский залив, ревизионизм, уход в историю, флот
Май 17, 201904:07 pm: Ж/д логистика в битве за Москву
Тут мне подогнали номера военных лет ведомственного журнала НКПС. Судя по штампам "на дом не выдавать", в те времена он был ДСП и по подписке не распространялся. Так вот, в мартовском номере за 1945 год обнаружил любопытнейшую статью директор-подполковника движения Колдомасова о военных сообщениях в период кризисов ВОВ - с целым ворохом подробностей, которые почему-то не были отражены даже в фундаментальных изданиях послевоенной эры по ж/д транспорту. Как снабжали фронты, как накапливали новые пополнения, как шли эшелоны и к каким оригинальным приёмам логистики они прибегали при этом. ( Читать далееСвернуть )
Tags: Москва, Советский Союз, анализ, архив, военная история, железные дороги, уход в историю
Май 14, 201904:07 pm: Книга о блокаде Ленинграда для детей: идёт сбор средств
Интересная задумка "Пятого Рима" - создать иллюстрированную книгу о блокаде Ленинграда для детей. Вот что они сами пишут про суть проекта: [...] Все мы знаем, что дети воспринимают информацию в основном глазами. Даже самый захватывающий текст не заменить рассказом, который сопровождается интересными картинками. Нет, речь не о комиксах. Представьте себе книгу, главным героем которой является маленькая ленинградская улочка. Наблюдая за тем, как треплет ее ветер войны, читатель переживет с Ленинградом все невзгоды и трагедии, которые выпали на долю Северной столицы – бомбежки, обстрелы, голод, холод…
Разумеется, Ленинград – это не просто каменные постройки. Это люди. Наш книжный город населен людьми. И это не вымышленные персонажи. Мы нашли их на старых фотографиях и кадрах военной кинохроники. Вообще, при подготовке книги нам с художниками Марией Пономаревой и Дмитрием Алексеевым пришлось переворошить кучу старых фильмов и снимков, на которых изображен быт довоенного и военного Ленинграда.
Мирные дни, начало войны, первые разрушения, страшная блокадная зима… Менялся город, менялись и люди. Именно эти изменения мы и хотим показать детям. Можно много рассказывать о военных подвигах, но далеко не все могут представить себе поле боя, а вот примериться к своему дому, к своей улице – это по силам каждому. Поскольку проект достаточно дорогой, а книга состоит почти целиком из рисунков и инфографики (а значит, работа гораздо более трудоёмкая, нежели просто текст с картинками) - то идёт сбор средств на издание на Планете.ру. Осталось ещё 17 дней до конца сбора.  Если кто хочет поддержать познавательный и полезный проект "Пятого Рима" своей трудовой копейкой - заходите сюда. Там есть много форм поддержки разного уровня.
Tags: Питер, блокада, военная история, память
Май 12, 201911:07 am: Приятный сюрприз года: "Коридор Бессмертия"
Сходил на "Коридор бессмертия". Мне про него в эти дни раз пять уже написали - "железнодорожная драма", дескать, твоя тема. Пошёл для галочки - фильм транспортный, и правда надо бы. Хотя после мерзкого "Края" Алексея Учителя 9-летней давности я уверился, что наши творческие творцы обязательно испоганят военную тему - да ещё и в такой крайне специфической отрасли, как железная дорога. Которая нечасто попадает на экраны - и то в основном в виде клюквы. Однако в реале оказалось всё совсем наоборот: посмотрел его со всё возрастающим по мере просмотра интересом и ушёл из зала с приятным послевкусием. Пожалуй, фильм тянет на сюрприз года - причём в сугубо положительном ключе!  Сюжет в общем-то простой: две ленинградских девчонки в начале 1943-го (а это уже второй год Блокады) вербуются на железку, прельщаемые рабочей карточкой и гарантированным пайком. В то время для гражданского это был шанс выжить. И попадают аккурат на строительство железной дороги в Шлиссельбургском коридоре. Дорога строилась ударными темпами сразу после прорыва блокады по временной схеме, вступила в строй 7 февраля 1943 г. и её пуск позволил дать Ленинграду снабжение и намного поднять нормы питания. Однако она проходила всего в 5-6 км от линии фронта и постоянно обстреливалась с Синявинских высот - поэтому работа там была сопряжена с крайним риском. Много народу погибло при проводке и обеспечении движения эшелонов. А к началу мая проложили вторую линию - уже дальше от линии соприкосновения, в 15 км от фронта. Всё равно близко, но уже не так смертельно. ( Читать далееСвернуть )Настроение: неожиданный сюрприз! Музыка: надрывный гудок паровоза , Питер, Советский Союз, военная история, железные дороги, паровозы, рецензии
Май 9, 201911:19 am: Парад-2019: заметки на полях
Традиционный анализ организационной составляющей Парада Победы на Красной площади 2019 года. Это - постсоветский парад №26 (с 1995 г.).  1. Гость парада - отставник Нурсултан Назарбаев. Они на трибуну идут втроем - Путин, Назарбаев, чуть сзади премьер Медведев. Любопытно, что у Назарбаева не георгиевская, а "казахстанская" голубая с прожелтью ленточка. В столице прохладно и пасмурно. Воздушный парад отменен. Многие в плащах, но Путин всё равно в пиджаке. Обходит ветеранов, пожимает руки. Двое из них пытаются задержать его речами-багодарностями. Сбоку, тихо "Президента не задерживать!". 2. Новые машины! Хищные "Аурусы", с широкими радиаторными пастями. Немного напоминает парад на площади Тяньаньмэнь. ( Читать далееСвернуть )
Tags: Москва, анализ, идентичность, память
09:39 am: 74
С Днем Победы, братья и сёстры!И спасибо за неё всем советским воинам, сражавшимся на сухопутных фронтах, в море и в воздухе, в партизанских отрядах в тылу врага и на невидимых фронтах разведки. Спасибо всем без исключения - от рядового солдата-пехотинца Ивана Кузнецова до Верховного Главнокомандующего. Вечная слава павшим за свободу и независимость нашей Родины! 
Tags: идентичность, память
Апрель 1, 201909:47 pm: Пять весёлых картинок
Сегодня, наконец, можно выложить немного веселых картинок, солившихся у меня в виртуальном чулане целый год. Спецрепортажа, как про Владивостокский метрополитен или подводный авианосный крейсер, я не готовил по недостатку времени, так что пусть будет это :) Итак, встречайте! Тут в основном картины от американских илллюстраторов периода ранней Холодной войны. ( Пять веселых картинокСвернуть )
Tags: Куба, САСШ, живопись, подлодки, флот, юмор
Февраль 23, 201910:23 pm: С днем Советской армии и Военно-морского флота!
Всех причастных, служивших и обязанных, а равно и тех, кто сегодня несет свою службу - с Днем Советской Армии и Военно-Морского флота (по нонешнему - Защитника Отечества)! С праздником, товарищи!  / Хоть и поздновато до компа дошёл, а пропускать нельзя!/
Tags: идентичность
Январь 26, 201910:23 pm: Разбор мифологии про ленинградскую блокаду
Просмотрел оба ролика, актуально к завтрашнему юбилею. Очень годный разбор мифологии по блокаде ("пухнущий от пирожных Жданов", "сознательно гробили иждивенцев", "Сталин не любил Ленинград и хотел его уморить", ну и прочая такая информационная плесень - перестроечная, шестидесятническая, нонешние набросы). Также рассматривается вопрос, скрывали ли при послевоенном СССР вопросы снабжения Ленинграда и блокадные реалии, затрагивается пресловутый "дневник Рибковского". Баир молодец, не подкачал. Его соратник тоже неплохо аргументировал предмет рассмотрения. Это снабжение и блокадные реалии: А это война и военные вопросы: ( ПосмотретьСвернуть )
Tags: Питер, Советский Союз, анализ, военная история, напёрсток
Декабрь 21, 201810:05 am: 139
[...] …8 августа 1943 г. опытные машины своим ходом были отправлены в Кремль для показа членам правительства. Затем Главнокомандующий подошёл к самоходной установке. Ему, видимо, было известно, что самоходные орудия, названные в Курской битве «зверобоями», хорошо показали себя в боях.
Подойдя к машине, он неожиданно вскарабкался на корпус самоходки, на которой не было никаких вспомогательных трапов, и, заглянув в открытый командирский люк, спросил, как обстоят дела с вентиляцией боевой рубки. Видимо, кто-то ему докладывал, что экипажи на машинах первого выпуска угорали. Водитель-испытатель К.Е. Егоров спокойно ответил ему: «Действительно, выхлопные газы попадают внутрь машины, но для этих самоходок отработана улучшенная вентиляция, она в три раза больше пропускает через себя воздуха и опасность задымления или загазовывания башни пороховыми газами полностью устранена»./ Из книги Н.С. Попова «Без тайн и секретов» - история танкового КБ на Кировском заводе Ленинграда/  ( Читать далееСвернуть )
Tags: Советский Союз, военная история, память
Разработано LiveJournal.com
|
