В продолжение польско-прибалтийского цикла приступаем к рассмотрению города Клайпеды (Мемеля). По нему, думаю, будет три поста. В качестве первого вступления - небольшой фотоочерк о тамошних железнодорожностях. Вокзал и окрестности. Скульптура у Клайпедского вокзала: "Чемодан, вокзал, Германия". Поставлена в 2002 г. в память о выселении немцев 2. Сперва - схема, которая показывает опутанность города разнообразными рельсовыми путями. Как видите, пассажирский ход сейчас приходит в город с северо-востока, через Шяуляй из Вильнюса. Но так было не всегда - в немецком Мемеле вход основного пассажирского потока был как раз противоположный, с юга - город был частью Восточной Пруссии, ещё во времена кайзеровского Второго Рейха. Это показывает охватывающая с востока магистраль, которая идёт до основного вокзала. Также, с юга входит в город сеть линий и к морскому порту. 3. Общий вид на клайпедский вокзал (1983). Если едешь по улице, то издалека видна характерная башенка. 4. Вид через улицу, напротив. 5. Как видите, слева уцелел и выжил немецкий вокзал Мемеля. Железная дорога из Восточной Пруссии сюда пришла в 1875-м, год постройки этого здания - 1881. 6. Немецкий памятник 2002-го года, вид сзади. 7. Внутри вокзал сейчас на реконструкции, но всё равно давайте зайдём. 8. Внутренность сейчас переделывается под предельно функциональный пластиковый стиль. Как всё это выглядело "до", я, к сожалению, не в курсе. 9. Теперь пройдём на перрон, к путям. 10. Вид в "литовскую" сторону. Сейчас это основной ход, на Кретингу, Плунге и далее по территории Литвы. В советское время было сообщение и с Лиепаей, сейчас вымерло. 11. Соотношение нового советского и старого немецкого вокзалов. 12. Вид в "восточно-прусскую" сторону. Когда Мемель был немецким (до 1923), это было основное направление приёма поездов. 13. Рядом с вокзалом - паровоз-памятник Л 1949 года, с тщательно содранными/закрашенными опознавательными знаками, могущими напомнить о советском времени. 14. Будка паровоза. 15. Вид сзади. 16. Вокзал со стороны паровоза-памятника. 17. Напротив, через улицу, смотрит на нас немецкий Мемель. Тут его, на удивление, довольно много, однако про это я расскажу в другом посте. 18. Здесь же - остатки бывшего узкоколейного вокзала, переделанные в кафе. 19. Вид на вокзальный комплекс издалека. 20. Раннее утро, вильнюсский экспресс отправляется (под российским тепловозом ТЭП70БС). 21. Ночной вокзал. Подсвечивается, увы, очень скупо. 22. Вагоны вильнюсского экспресса. 23. Внутри вагона. В этот раз я проехал весь главный литовский ход до Вильнюса. Продолжение следует Янтарно-Висленский вояж ... 25. Лиепайский трамвай 26. Лиепайская ВМБ: осколки двух империй 27. Имперская Либава: от собора до канала 28. Лиепая: окрестности Торгового канала 29. Клайпеда-Мемель: железнодорожности 30. Характер и колорит города Клайпеды