Прибыл, наконец, домой. Экспедиция "Рельсовая Поднебесная" закончена. Всех приветствую, господа, товарищи и друзиа! Давненько я не брал шашку в руки по-серьёзному так глобально не ездил. Пройдено по китайщине 8200 км семью дальними поездами, в том числе двумя высокоскоростными и пятью обычными. Это, конечно, несколько меньше протяженности Транссиба, но всё же не так уж и мало. По мере рельсового продвижения взяты на пробу провинции Хэйлунцзян, Ляонин, Шэньси, три города центрального подчинения - Пекин, Тяньцзинь, Шанхай; с окна простого обычного поезда также осмотрены провинции Шаньдун, Аньхой, Гирин, Шаньси и Хэбэй. Теперь хотя бы стало понятно, с чем едят Китай, что про него врут, где не врут, и вообще, каков он в реальности на вид. Мериканьский дюралевый баклажан под №767-300 (на обратном пути в Москву) оказался намного лучше и комфортней мерзкой тулузской реактивной повозки, в которой имеет место быть селедочная компоновка. Теперь буду знать такой нюанс на будущее и евробаклажанов избегать по возможности, если время полёта более 4-5 часов. Завтра-послезавтра попробую сделать обзорный пост по итогам поездки. Питер оказался невероятно тихий и малолюдный, никто не пипикает, колёсные сундуки на крайних полосах на меня не несутся; народу у нас, оказывается, совсем мало - прямо-таки хожу и умиляюсь :-) Рельсовая Поднебесная, полное содержание Читать все записи по тегу