Два берега Невы. Модуль второго "Мистраля" и подлодка
Процесс мистралестроения для России продолжается.
Вчера с Балтийского завода назначением на Сен-Назер отправлен кормовой модуль для второго ДКВД - "Севастополь".
В середине июля он должен прибыть на верфи STX France и состыковаться с носовым модулем. Целиком корпус второго российского "Мистраля" должен быть спущен на воду по плану в октябре. Любопытно, что тот самый голландский морской буксир, что я позавчера сфотографировал на Гутуевском о-ве с борта "Марии", как раз и прибыл в Питер для буксировки кормы.
фото А.Петросяна, 26.6.2014
Вот этот буксир пришёл за кормой "Севастополя", от французских судостроителей.
Но вы не расслабляйтесь - это ещё не все питерские судостроительные новости :)
2. На другом берегу Невы (Адмиралтейский завод) в эти же дни сдана вторая подлодка пр. 636(3) - "Ростов-на-Дону". Лодка предназначена для ЧФ, сейчас - после присоединения Крыма и овладения контроля над черноморской акваторией это стало по-настоящему остроактуально. Так что лодки строятся ударно, все стапеля на заводе заняты и к 2016 для Черноморского флота должны быть построены ещё четыре ДЭПЛ этого же проекта. Головная лодка проекта - "Новороссийск" - уже на ходовых испытаниях.
фото с блога bmpd
Вчера с Балтийского завода назначением на Сен-Назер отправлен кормовой модуль для второго ДКВД - "Севастополь".
В середине июля он должен прибыть на верфи STX France и состыковаться с носовым модулем. Целиком корпус второго российского "Мистраля" должен быть спущен на воду по плану в октябре. Любопытно, что тот самый голландский морской буксир, что я позавчера сфотографировал на Гутуевском о-ве с борта "Марии", как раз и прибыл в Питер для буксировки кормы.
фото А.Петросяна, 26.6.2014
Вот этот буксир пришёл за кормой "Севастополя", от французских судостроителей.
Но вы не расслабляйтесь - это ещё не все питерские судостроительные новости :)
2. На другом берегу Невы (Адмиралтейский завод) в эти же дни сдана вторая подлодка пр. 636(3) - "Ростов-на-Дону". Лодка предназначена для ЧФ, сейчас - после присоединения Крыма и овладения контроля над черноморской акваторией это стало по-настоящему остроактуально. Так что лодки строятся ударно, все стапеля на заводе заняты и к 2016 для Черноморского флота должны быть построены ещё четыре ДЭПЛ этого же проекта. Головная лодка проекта - "Новороссийск" - уже на ходовых испытаниях.
фото с блога bmpd