Вот любопытный пример от "Почты России":
Первый в истории российский почтовый поезд отправился из Москвы во Владивосток
(в скобках скромно замечу, что эпический почтово-багажный №903/904 существовал как бы не век подряд, изредка меняя номера)
...Глава Минкомсвязи России назвал запуск первого почтового поезда историческим событием: «Сегодня действительно историческое событие. Мы запускаем первый в истории России почтовый поезд. Для десятков миллионов человек важно, чтобы посылка дошла за определенное количество дней, за срок, который вписывается в нормативные сроки доставки. Почтовый поезд позволит “Почте России” обеспечить гарантированную доставку отправлений в срок».
Чо-та прям ржу с этого пафосного слога.
Вообще-то, посылка прекрасно шла по Транссибу почтово-багажными поездами и в 1912-м, и в 1940-м, и в 1975-м. И даже в 2001-м. При этом, вполне укладываясь "в нормативные сроки". Особенно рьяно за сроками следили где-то до конца 1970-х. И то, что в нулевых этот жанр доставки стал увядать (в том числе и из-за раздирания ранее единой железной дороги на отдельные хозяйственные клочья-подразделения), никак не меняет основного факта. Теперь, значицца, втихую переименовали почтово-багажные поезда в почтовые, налепили лого почтовой службы - и пафосно застучали в барабаны и задудели в трубы: "впервые в истории России!", бггг :)
Journal information