Перископ из глубин Тихого океана (periskop.su) wrote,
Перископ из глубин Тихого океана
periskop.su

Categories:
  • Mood:

Ту-114: уничтоженные с 1990 и сохранившиеся

Попался на глаза объёмный и довольно новый материал по истории "воздушного императора" - "Самолет Ту-114. Забытый флагман". Большой материал, огромное количество фото. Даже при том, что я давно и целенаправленно собираю карточки по 114-му, всё равно нашёл там порядка полутора десятков не виденных ранее фото. Всё пересказывать нет смысла - надо читать, но вот на концовке можно заострить внимание.

Там речь про уничтожение оставшихся 114-х на исходе СССР и в постсоветской России.
Два самолёта сожгли во время Смуты - в Тюмени и Великом Новгороде (оба в 1990).
Ещё два уничтожили в 2006-м: один (памятник на въезде) очень нагло, цинично и публично в Домодедово Ист-Лайном. Многие помнят этот варварский злодейский акт. Второй случай менее известен, но случился тоже в 2006-м и втихую - на Внуковском авиаремонтном заводе.

Теперь в мире осталось только три "императора": в Монино, Ульяновске и на Украине в Кривом Роге.
Давайте посмотрим и те, и другие.

На первом фото - "новгородский" Ту-114, который будет сожжён в 1990-м:

Для меня конечно, удивительно, как он вообще оказался в Новгороде, куда не летал никогда.


2. Вот домодедовский памятник при открытии, кажется 1977.


3. Он же, за год до уничтожения (2005). Стоит на постаменте, в нормальном состоянии. №76464


4. А это 2006: коммерц-акулы из Ист-Лайн расчищают место для будущей парковки машин.


5. Второй из уничтоженных Ту-114, №76470, стоит во Внуковском АРЗ (начало 2000-х).


6. Кранты "императору". Но этого уничтожали не нагло и публично, а тихо.


7. Он же, но в 1965-м (№76470). На стоянке в авиасалоне Ле-Бурже близ Парижа. Главный экспонат авиашоу того года.


8. Новгородский Ту-114 №76459, 1990 г.


Уничтожался так:

[...] В 1979-1980 годах этот самолет совершил свой последний полет в Новгород, где совершил уникальную посадку на ВПП аэродрома Юрьево длиною 1320 метров. В Новгороде ходили городские легенды, что столь рискованную посадку на Ту-114 совершил легендарный летчик-испытатель Марк Лазаревич Галлай, что не является истиной, так как он был отстранён от летной работы еще в конце 50х годов.

Ту-114 был поставлен, как памятник на площадке перед аэропортом. Внутри огромного фюзеляжа базировался Клуб Юных Техников. По воспоминаниям очевидцев у самолета по ночам в конце 80х годов одно время любила собираться молодежь на мотоциклах. Уже тогда в самолет постоянно проникали дети с целью посидеть в кабине. Кабина пилотов лишилась многих приборов на сувениры, но самолет выполнял свою роль, популяризировал гражданскую авиацию среди молодежи, украшая при этом город Новгород. Любопытном фактом является, что самолет был в старой ливрее.

Весной 1990 году самолет был сожжен неизвестными подростками. Фюзеляж Ту-114 под действием огня был разрушен на две части. Летом 1990 года разрушенный самолет убрали с глаз долой, утилизировав на лом. На этом грустная история бывшего флагмана Аэрофлота заканчивается...

(отседова)

Про тюменский самолёт не нашёл ничего, но он был уничтожен в тот же год. Этот лайнер, СССР-76486, в 1964 году возил советскую олимпийскую сборную на XVIII летние Олимпийские игры в Токио.

* * *
Осталось на сейчас три Ту-114. СССР-76490 стоит в музее авиации в Ульяновске, 76485 – в Криворожском АТУ. Внутренняя компоновка пассажирских салонов там не сохранилась.

9. Ту-114 в Кривом Роге.


10. Ту-114 в Ульяновске.


Лучше всех сохранился самый первый построенный самолет (СССР-Л5611) - "хрущевский", на котором тот летал в Америку в 1959-м и который прилетал туда же летом 59-го с Туполевым. Он стоит в Монино, и я был там и внутри, правда очень давно.

11. Ту-114 в Монино.


12. Он же, в САСШ. Июль 1959 г., Нью-Йорк.


По теме:
Император воздушного океана (из архива "Лайф")
Tags: авиа, самолеты моего детства, уроды
Subscribe

Posts from This Journal “самолеты моего детства” Tag

promo periskop.su апрель 5, 2018 11:03 62
Buy for 250 tokens
Постоянные читатели блога обратили недавно внимание на то, что здесь стали редко появляться большие фотопосты с рассказами. Это совершенно так - потому что я с начала года вовлечен в сложный, но интересный проект. А именно, создаю путеводитель по Транссибу, книжного формата. Это тесно увязано и с…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 106 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →