В воскресный вечер скатались на форт Константин "на кораблики". Меня привлекла в заявке порта позиция "парусника", стартующего с паромного терминала. Как парусник может идти оттуда, что это за парусник такой? В общем, решил посмотреть. Кроме него, в программе отхода числились ещё два круизника - ну пусть будут в комплекте. 2. Вот моя любимая наблюдательная позиция, именно с неё почти месяц назад встречали "Петра Великого" . 3. Первым идёт небольшой француз MS Thomson Celebration . Ну как небольшой? 215 м, 34 тыс.т. водоизмещения. Для круизника небольшой. Флаг Мальты. 4. Обводы красивые, не сундуковые. 5. Проходит С1. 6. А вот и наш "парусник" - Wind_Surf. Тоже француз, флаг - Багамы. 7. Оказалось, самый большой в мире с парусами ! 187 метров и почти 15 тыс. тонн водоизмещением! Их два, есть ещё систершип. Ставит паруса, видимо, сам - без матросов. Хотя точно не знаю, это лишь моё предположение. 8. Паруса поближе. 9. Аж пять мачт! 10. Прошёл С1. 11. Ох! И наша старая знакомая , "Настенька"! А какая она теперь по-попугайски разукрашенная! Её я не ждал, ибо смотрел только заявку "Морского фасада". 12. Мерзкая привычка приезжать на автосундуках прямо на створный знак. Я бы на месте администрации "Константина" прекратил эту дурацкую практику. Особенно неприятно, когда туриков завозят, и они открывают двери и дуют винище прямо из своего пепелаца с открытыми дверями, глядя на пароходы. 13. "Анастасия" уходит. 14. И третий круизник - огромный сундук финской постройки - Mein Shiff 3 . Почти 300 метров, 100.000 тонн. 15. Проходит мимо нашего створного знака. 16. Здоровый! 17. Этот уже не так красив, как первые два. Сильно уж "сундукообразный" и предельно утилитарный по облику. Но, с другой стороны, каждой бабушке по балкону :)