Железнодорожные монстры и феерический закат на Финском заливе
Заехать на станцию Краснофлотск и не зайти к орудиям на форте Красная Горка - конечно, нельзя! Так что мы заглянули и туда. Приятным сюрпризом для меня оказался свободный доступ на них и отличное состояние после реставрации. А в особенности - то, что там возник ещё и народный музей.
2. По просёлочной дорожке можно проехать к строениям форта, где даже обустроили небольшую парковку. Тут же - разные щиты с информацией об истории советского и императорского флота.
3. Народный музей на форте Красная Горка уже закрывался, но это повод заехать сюда ещё и не спеша просто всё посмотреть :)
4. Самое главное, конечно - отреставрированные и приведенные в порядок орудийные монстры на ж/д ходу.
5. Вот этот - 305-мм ТМ-3-12. Один из трёх - два других в Москве на Поклонке и в Питере на Балтийском вкз. в музее.
6. Состояние отличное (ниже посмотрите состояние 2006 г.).
7. А этот - поменьше, ТМ-1-180, со 180-мм орудием.
8. "Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути" (с)
А вот как всё это выглядело в мае 2006.
9. Все было загорожено и под колючей проволокой.
10. Причём я застал ещё период, когда они были открыты и активно курочились (1999-2002 гг.).
11. Ну и второй, ТМ-1-180, тоже внутри охраняемой зоны.
12. На обратном пути в Питер застали феерический закат, в районе Бол. Ижоры. Не выдержали и остановились, вышли на берег и просто молча любовались игрой неба нашего северного заката...
2. По просёлочной дорожке можно проехать к строениям форта, где даже обустроили небольшую парковку. Тут же - разные щиты с информацией об истории советского и императорского флота.
3. Народный музей на форте Красная Горка уже закрывался, но это повод заехать сюда ещё и не спеша просто всё посмотреть :)
4. Самое главное, конечно - отреставрированные и приведенные в порядок орудийные монстры на ж/д ходу.
5. Вот этот - 305-мм ТМ-3-12. Один из трёх - два других в Москве на Поклонке и в Питере на Балтийском вкз. в музее.
6. Состояние отличное (ниже посмотрите состояние 2006 г.).
7. А этот - поменьше, ТМ-1-180, со 180-мм орудием.
8. "Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути" (с)
А вот как всё это выглядело в мае 2006.
9. Все было загорожено и под колючей проволокой.
10. Причём я застал ещё период, когда они были открыты и активно курочились (1999-2002 гг.).
11. Ну и второй, ТМ-1-180, тоже внутри охраняемой зоны.
12. На обратном пути в Питер застали феерический закат, в районе Бол. Ижоры. Не выдержали и остановились, вышли на берег и просто молча любовались игрой неба нашего северного заката...