Кроме того, зал 1-го класса приспособили под общественное пространство и сейчас там проходит выставка мод эпохи русского модерна.
Там же открыли нишу, где был ресторан царского времени - хотя его пока не доделали до использования.
Ниже - обзорно обо всем.

Выставка мод на вокзале. Вдали - открытая в ресторан ниша
2. Уже издалека видно изменение в разделении потоков. Теперь в левый вход войти нельзя, для входа открыт центральный.

3. Причём центральный вход черти сколько времени был перманентно закрыт - лет 15 или 20, не меньше. И вот его открыли на вход. Непривычно.

4. Отсюда видны рамки в центральном зале. Теперь их расположили свободно, на 20% площади зала. Раньше сильно теснились.

5. Зато теперь открыли и второй проход в зал 1-го класса. Можно входить по "николаевской" парадной лестнице прямо на выставку.

6. Там проходит выставка "Мода русского модерна" (1890 - 1914). За витриной видна раскрытая ниша в ресторан.

7. Можно пройти и посмотреть, как получилось. Правда, пока зал прикрыт для прохода красной ленточкой. Его восстановили по старым рисункам, но пока ещё не приспособили в ресторанном назначении (примечание: я не знаю, планируется ли такое, просто предполагаю).

8. В целом, как выставочное пространство зал работает неплохо. Оказываешься прямо в эпохе и её оформлении :)

9. Как-то так.

10. А вот оно, платье!

11. Затем прошёл под дебаркадер. Как всегда, пахнет дымком и печкой. Вокзал с неповторимым запахом, как для мегаполиса!

12. На путях стояло 3 поезда - два белорусских и один молдавский. Я, конечно же, пошёл к молдавскому :)

13. Пахло старинными аммендорфами, кукурузной мамалыгой и угольным отоплением.

14. Настоящее ретро от CFM! В купе проводники плотно перекусывали, перед началом посадки.

15. Белорусский поезд на Гомель был надраен до зеркальности и чист.

16. Смотрите, какой дымок от молдавского поезда! Ретро-запах разносился по всем платформам.

17. Гомельский стоит под ТЭП70, уже на отправление.

18. К брестскому тоже прицепили новейший ТЭП70БС, но посадку ещё не объявили.

19. В конце всех платформ поставили решёточки и запрещающие знаки, согласно новым дополнениям к закону транспортной безопасности от 26.4.2017. Чтобы не ходили в обход на вокзал.

20. Стрелочный пост (а сейчас пост ЭЦ) подкрасили и подновили. Теперь смотрится свежо и празднично, как пасхальное яичко.

PS. Для познавательного чтения по теме:
1) Поход на Витебский вокзал в рамках цикла "Петербург глазами инженера"
2) Разбор фильма "Вокзал для двоих", где один из героев - Витебский вокзал
Journal information