Вечерний паром на Кронштадт
Вчера первый раз возвращался из Ломоносова в Кронштадт паромом по темноте. Ведь осенние дни – они уже довольно короткие. Но мне понравилось – идешь по фарватеру, темнотища, везде мигают огоньки – красные, зелёные, белые, жёлтые. Маяки сигналят, ярко освещенные контейнеровозы по Морскому каналу величаво плывут. И ветер, ещё теплый в лицо. Лепота.
Вот небольшая серия снимков с этой поездки.
Начну с того, что когда направляешься на Зимнюю пристань Ломоносова, то вот такой милый маяк красным цветом горит. А справа уже зажигают огоньки кораблики, стоящие в бухте. Слева же плещет волнами открытый залив.
Вот тут стояла в военные годы «Аврора». А вдалеке там тоже маяк красный, но это уже по береговой линии поближе к Петергофу.
А в бухте кораблики зажигают огоньки. Быстро темнеет.
На самом мысу стоит павильончик с кассой. Меня в нем восхищают окна в виде больших иллюминаторов, хотя сам павильон ничего особого из себя не представляет – бетонная коробка. За окнами - билетная очередь на восьмичасовой паром.
Кронштадтский паром уже стоит, зыркает на нас своими глазами, но на него ещё не пускают.
Оказывается, глаза-то у него три.
Это вы сейчас видите сакральную процедуру – кормление парома измолочной бутылочки с соской бензовоза с дизтопливом. Он как раз принимает топливо.
А вот так, оказывается, с ломоносовского мыса виден остров Котлин с Кронштадтом – плоской и частой россыпью огоньков (увы, качество не фонтан – света катастрофически мало). Никогда раньше не замечал :)
Но мне понравилось!
(update - это Дамба с новым освещенным автобаном. А я сразу и не догадался, пока френды не подсказали)
Кормление парома закончено. Бензовоз с рёвом выезжает на причал.
На фарватере снимать было практически невозможно, покачивало на волне и света почти нет. И все таинственные огоньки маяков, фарватерных буёв и мысов с постами у кронштадтского Морзавода я не смогу вам показать. Это надо просто самому поехать и ощутить :)
Первый снимок стало возможным сделать, когда паромщики включили прожектор перед швартовкой.
А вон уже и паромная пристань.
Причаливаем, осталось пять-семь метров :)
Вот небольшая серия снимков с этой поездки.
Начну с того, что когда направляешься на Зимнюю пристань Ломоносова, то вот такой милый маяк красным цветом горит. А справа уже зажигают огоньки кораблики, стоящие в бухте. Слева же плещет волнами открытый залив.
Вот тут стояла в военные годы «Аврора». А вдалеке там тоже маяк красный, но это уже по береговой линии поближе к Петергофу.
А в бухте кораблики зажигают огоньки. Быстро темнеет.
На самом мысу стоит павильончик с кассой. Меня в нем восхищают окна в виде больших иллюминаторов, хотя сам павильон ничего особого из себя не представляет – бетонная коробка. За окнами - билетная очередь на восьмичасовой паром.
Кронштадтский паром уже стоит, зыркает на нас своими глазами, но на него ещё не пускают.
Оказывается, глаза-то у него три.
Это вы сейчас видите сакральную процедуру – кормление парома из
А вот так, оказывается, с ломоносовского мыса виден остров Котлин с Кронштадтом – плоской и частой россыпью огоньков (увы, качество не фонтан – света катастрофически мало). Никогда раньше не замечал :)
Но мне понравилось!
(update - это Дамба с новым освещенным автобаном. А я сразу и не догадался, пока френды не подсказали)
Кормление парома закончено. Бензовоз с рёвом выезжает на причал.
На фарватере снимать было практически невозможно, покачивало на волне и света почти нет. И все таинственные огоньки маяков, фарватерных буёв и мысов с постами у кронштадтского Морзавода я не смогу вам показать. Это надо просто самому поехать и ощутить :)
Первый снимок стало возможным сделать, когда паромщики включили прожектор перед швартовкой.
А вон уже и паромная пристань.
Причаливаем, осталось пять-семь метров :)