Конец фирменных составов
Т.н. "рынок" постепенно убивает и фирменные/скорые поезда со своей оригинальной расцветкой:
В новом веке постепенно в прошлое уходит многоцветье фирменных поездов, и подвижной состав раскрашивают в едином стиле ОАО «РЖД». Такова мировая практика, но помимо стильности это и вопрос экономический: появилась возможность не привязывать составы к определённому маршруту, и вагонам уже не нужно терять время, бесцельно занимая пути отстоя в ожидании обратного рейса. Как и на воздушном транспорте, где выгоднее, чтобы самолёты постоянно находились в небе, вагоны ОАО «Федеральная пассажирская компания» теперь всегда в движении.
[отседова]
Ну, то есть, все эти красиво окрашенные "Байкалы", "Буревестники" и прочие "России" с "Океанами" уйдут в историю. По цене за билет не уйдут, конечно - а по неповторимому стилю да. Так что фотографируйте на память фирменные составы, пока они где-то остались - скоро всё будет окрашено в единообразные бело-серо-красные оттенки. Так выгодней для оборота вагонов, такова "мировая практика"...
В новом веке постепенно в прошлое уходит многоцветье фирменных поездов, и подвижной состав раскрашивают в едином стиле ОАО «РЖД». Такова мировая практика, но помимо стильности это и вопрос экономический: появилась возможность не привязывать составы к определённому маршруту, и вагонам уже не нужно терять время, бесцельно занимая пути отстоя в ожидании обратного рейса. Как и на воздушном транспорте, где выгоднее, чтобы самолёты постоянно находились в небе, вагоны ОАО «Федеральная пассажирская компания» теперь всегда в движении.
[отседова]
Ну, то есть, все эти красиво окрашенные "Байкалы", "Буревестники" и прочие "России" с "Океанами" уйдут в историю. По цене за билет не уйдут, конечно - а по неповторимому стилю да. Так что фотографируйте на память фирменные составы, пока они где-то остались - скоро всё будет окрашено в единообразные бело-серо-красные оттенки. Так выгодней для оборота вагонов, такова "мировая практика"...