Вечером 1 января, возвращаясь с гостей домой, увидел на станции метро Садовой праздничный поезд, а затем не удержался и проехал в другой конец нашей линии ("пятой"), чтобы осмотреть две новооткрытые станции - Бухарестскую и Международную. Ниже - пара десятков снимков новогоднего метро и новых станций. 2. Спускаюсь на Садовую. Немного непривычная конечная станция линии - "Международная". 3. Спустился, а тут как раз подъехал праздничный поезд. 4. Обе станции - на нашей, Пятой линии. Ну что, поехали. 5. Сперва - Бухарестская. Любопытно, что ей за последнее время много раз хотели поменять название на другое, но так этого и не сделали, осталось ещё проектное советское, интернациональное времён СЭВ. 6. Станция - пилонного типа. 7. Центральный зал станции. 8. Подходим к торцевой мозаике. 9. Мозаичное панно в торце поближе. Что символизирует - не знаю, но явно не Бухарест и не румынское :) 10. Центральный зал, вертикальный кадр. 11. И ракурс от скамейки. В целом, мне вполне понравилось. Не бедно и вполне себе стильно. 12. Ну что, поехали на новую конечную. 13. "Международная" встречает ярко-золочёными колоннами. 14. Центральный зал, вид в сторону выхода. 15. И то же, но вертикально. Выпуклый потолок отражается в полу, и получается иллюзия глубины - как будто бы идёшь по каналу :) 16. Колонные группы ярко выделяются. 17. Идём к глухому торцу, пока его не огородили верёвочками, как на Комендани. 18. Приближаемся. 19. Атлант, держащий на плечах планету. Как именно название станции связано с данной символикой, я до конца не вкурил. 20. Ещё один ракурс. Теперь поехали обратно. 21. Для тех, кто будет спрашивать, где новые станции находятся. Вот вам картопривязка. 22. На обратном пути, моя любимица - шедевральный "Обводный канал". Впрочем, я про неё уже несколько раз писал, см. по тегу "метро". 23. Схема метро тоже изменилась, и теперь висит новая. На ней появились контуры Шестой линии, а также станция "Театральная" около Мариинки, на Четвёртой линии. "Народная" в конце той же линии напротив, более не появилась - то есть от неё, видимо, отказались окончательно. Зато Пятая линия продлится ещё на три станции, до Шушар. Но когда всё это произойдёт - неясно. Медленно у нас метро прирастает. 24. И ещё раз, нашу, теперь третью по длине линию - вот её маршрут. Засёк чистый путь от станции до станции по секундомеру: от "Международной" до Комендани поезд прошёл за 29 минут 40 секунд. Наверх на новых станциях не поднимался - но по сторонним снимкам, все наземные вестибюли встроены, по новомодной тенденции государственно-частного партнёрства, в большие торговые центры.