От Петербурга до Камчатки

Несколько дней назад lenivship предупредил, что в Питер ожидается с кратким визитом французский десантный вертолётоносец "Мистраль" (Mistral L9013). Он действительно прибыл, и поставили его в самом центре, на терминале Лейтенанта Шмидта. Сегодня в обед я скатался на Ваську и осмотрел сие творение галльского разума.

Размерения его таковы: длина - 199 м, ширина - 32 м, высота - 64 м, полное водоизмещение - 21,3 тыс.т., мощность двигательной установки - 20,4 тыс.л.с, скорость - 18 узлов. Меня сильно удивило, что основные дизеля на нём стоят от финнов (Вяртсиля), французы предпочли купить у них. Экипажа 180 чел., плюс берёт на борт штатно до 450 чел. морпехов. На борту - 16 тяжёлых вертолётов двух типов. Кроме того, может исполнять функции плавучего госпиталя и корабля управления (в сумме 200 мест для размещения штабных офицеров и 70 госпитальных коек). Кораблег сравнительно свежий, вошёл в строй в декабре 2005 г. Строился модульным способом - носовая часть в Сен-Назере, корма - в Бресте. Затем в Бресте был собран в единый корпус.

( Collapse )

Пять с лишним деньков назад, в ночь с 18-го на 19-е, лента была завалена стенаниями и размазываньем соплей - по поводу исторического проигрыша сборной России "на пустом месте". Я промолчал. Зачем отмечаться? Нет смысла. Те, кто хотел припечатать бегающих с мячом - незадачливых "футболёров" размазали по стенке сразу.
Ну, проиграли - и проиграли. Жизнь продолжается.
Однако вчера мне на глаза попались "Известия" от 18 ноября, которые я по недосмотру не просмотрел сразу, в тот день (как я обычно поступаю). "Предматчевый" номер. Там был целый разворот - "Матч века". Всякие там гордые сопли, типа того, кто где как стоит, как играл и какой там в Мариборе стадион. Так вот, в числе прочего матерьяльчика была и статеечка любопытная, из которой следовало, что... впрочем, почитайте.

( Collapse )