September 29th, 2013On this day in different years

Уссурийский тигр

Кто едет в пекинском поезде

Спрашивали в комментах про аудиторию пекинского поезда - кто там ездит? Получается так: примерно 15-20% - иностранцы, поровну китайцев и западников. Китайцев меньше, чем я думал, видимо они больше ездят на своем через Монголию. Однако 80% или около того - российские граждане, разношерстные. Торгашей-челночников нет, цена их эффективно фильтрует. А так - разные, есть даже дипломаты (в СВ). Примерно половина едет по России - до Иркутска, Красноярска, Читы и т.п. Им продают обычные билеты, не купонные книжки.

Заполнены вагоны где-то на 60%-70%, в нашем вагоне, скажем, только 2 купе под завязку (вчетвером), в одном трое, остальные едут в режиме СВ - в т.ч. и я, то есть заняты только нижние. Сам поезд по уровню сервиса однозначно ниже старого "Байкала", который я подробно описывал в 2011 году. Подробней потом напишу, при полноценных постах.

Соседний с нами вагон (8-й) - пхеньянский. Вот блогосфера любит на северокорейцами стебаться, хлебом не корми. Я сходил, посмотрел - люди как люди, только со значочками на пиджаках. Кстати, стали практиковать двойные лики на значке - Ким-старший+Ким-младший (Ир).

Мегафонной планшетной связью, кстати, вполне доволен, нравится больше мтсовской.

Posted via LjBeetle
promo periskop.su july 3, 2020 16:25 33
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
паровоз П-36

Приятная неожиданность

Вечером прибыли в Пермь-2. Холодно, свежо. Темно, както пермские свет экономят, явно. Я вышел на перрон, пошел к голове состава - как раз прицепляли "чебурашку". Вытащил Никон, заснять. Машинист на меня смотрит строго, но не наезжает.

Collapse )