От Петербурга до Камчатки

Пока я отсутствовал на посту, за 10 дней случилось аж четыре крушения в рельсовом мире: зрелищное и мощное, но без жертв - в России; зрелищное, но с жертвами - во Франции; и целых два - на Украине (одно с жертвами).

Начнем с цивилизованной Западной Европы.

Франция. Поезд Train des Pignes шёл по туристическому маршруту старой узкоколейки Ницца - Динь-ле-Бен и наехал на камень, упавший с горы. Один из вагонов сошел с рельс, опрокинулся и повис над пропастью. Две жертвы (в т.ч. и наша соотечественница), семь раненых.


( Collapse )

Любопытно, что в активный возраст вступило уже поколение ровесников дефолта-98: то есть те, кто уже не помнит не только СССР, но даже и ЕБН-а в силу младости годов. Юлия Липницкая, золотая чемпионка Игр - почти вся её жизнь прошла при нонешнем правителе России (род. 5.06.1998).


( Collapse )

Когда я ехал в ясный морозный денёк из Казани в Челны (2 февраля) - то в маленьком постике "Поволжский морозец", что накропал прямо в пути, неожиданно разыгралась дискуссия про валенки. И всё потому, что в тексте были упомянуты "подшитые валенки".

Там же валенки походя были обозваны "вариантом для бедных" - при том, что это совершенно не так. Ведь валенки - они не по бедности, а выверенная столетиями идеальная зимняя обувь для сухого мороза. Мало что есть удобней самых обычных валенок в сухой мороз ниже -20 и для длительного хождения (и вообще пребывания) на морозе. Абсолютно комфортное состояние, ногам всегда тепло, устают они очень нескоро, не скользят на спусках.

А вообще, с засранностью мозгов "брендами" и их производными приходится периодически сталкиваться. Особенно этим грешат столичные айтишники, пиарщики и маркетологи, фактически не ведающие реальной жизни вне столиц и европп. Торговцы, кстати, как ни странно, гораздо адекватней в этом смысле (и столичные тоже) - так как сталкиваются с широким спектром отзывов на товары.

Ну да ладно, хватит лирических отступлений.
В том посте я пообещал написать про тамошнююю торговлю валенками поподробней, что и делаю сейчас. Меня реально поразил масштаб: к примеру, на Автозаводском рынке города Набережные Челны торговля конкретно валенками разных видов занимает 25 или 30 палаток - торговых отсеков (целый их ряд!), плюс ещё 5 или 6 мест на выходе. Отсюда можно судить об их реальной популярности среди жителей в тех краях. И это объяснимо: климат там посуше и устойчивый морозный период подлиньше.

Торговля валенками в Набережных Челнах

( Collapse )

Видеоприложение к посту "Набережные Челны. Торговля валенками". 1 минутка. Будни Автозаводского рынка, Набережные Челны. Вот после него-то ко мне и подошли мордовороты с вопросом :)



Канал periskopspb на YouTube