От Петербурга до Камчатки

В выходные небольшая группа русских ватников коварно прокралась в приграничную Финляндию, с целью прорыва второго этапа санкций ЕС и откатки визы. Посещением был охвачен город Иматра, а также его пригородные территории.

Я в зоне ЕС не бывал уже полтора года, так как в 2013-м надолго развернулся на Китай. А конкретно в Финляндии и того больше - год и десять месяцев. Что сказать за сейчас, какие основные впечатления?
- Великое Княжество Ф. чувствительно подорожало за эти два года, по всем линиям - от бензина до еды (плюс, конечно, рост курса евры). Это не особо замечают те, кто катается туда ежемесячно, но за такой период - заметно,
- приобретение рыбы в финских рыбниках, столь любимое рафинированными питерцами, практически обессмыслилось: разрыв в ценах с моим Долгоозёрным рынком увеличился до 2-2,2 раза, при сопоставимом или худшем качестве (но более красивом внешнем виде),
- русификация обыденной жизни увеличилась и захватила новые бытовые сферы.


( Collapse )

Третья серия сахалинского автодорожного видео.
В первой серии была шикарная дорожка от Южного до Холмска, во второй - брутальная суровая от Холмска на север. В этой серии - проезд через город Чехов, что на западном побережье острова, и далее на север, к заброшенному рыбозаводу в пос. Новосибирское.

Видео ещё и поучительное - можно рассмотреть, как забрасывали огромные рыбообрабатывающие мощности в 90-е. Какая мощь перерабатывала советский рыбный улов. Хорошее дополнение к недавнему посту "Рыбный лжец": можно оценить уровень вранья властных и околовластных антисоветчиков. Справедливости ради, где-то с 2008-2009 гг. некоторые мощности тут начали медленно оживать, и примерно 10-15% их стало востребовано - появился рыборазводный участок и участок переработки. Но 90% так и заброшено.
На 1:15 - 1:29 синенькое миленькое здание - ж/д вокзальчик Чехов на линии Холмск - Томари.
В общем, смотрите. 4 с половиной минуты, качество HD.



Канал periskopspb на YouTube