От Петербурга до Камчатки

Поставил с утра стрим с Мариуполя в фоновом режиме, периодически посматривал, как оно там. Очереди на голосование растянулись метров по 200-300: бессмысленное нападение одноклеточных ублюдков бендеровского органчика Ляшко на город (9 мая) дало агитацию гораздо лучшую, чем тысяча плакатов и баннеров. Донецк с Луганском тоже голосуют дружно. Так что, по факту - ещё одна точка разделения и фрагментации старой Украины, после Одесской Хатыни.

скрин с Мариуполя, 12:49 - очередь на участок

Можно смело констатировать, что смрадный дым покрышек киевского Майдана в феврале - не путь освобождения от воров (как думали наивные эльфы - ведь к ключевым рычагам власти немедленно вернулись обосравшиеся в 2005-09 "оранжевые"), а прямой путь к смерти страны.

Теперь уже поздно пить боржоми, мои милые эльфы. Избавляйтесь от иллюзий и ищите иные пути выжить. Это сложно психологически, да, я по себе образца 1992 года это хорошо помню - но придётся привыкать. Старой "единой страны" после майской Одессы больше нет. По факту у вас скоро будет небольшая скромная территория - и хорошо, если с границей по Днепру. А то как бы и не по Збручу, ведь это только начало процесса.

Транспортный толстый троллинг от китайцев через англичан. Но годный, весёлый :)
Я бы, конечно, с огромным удовольствием проехался по трассе Харбин - Нерюнгри - Верхнеколымск - Уэлен - Фэрбэнкс - Сиэтл. Если два дня - вагоны точно будут и спальные. Сиди себе, пей чай из подстаканника (который будет выдаваться на территории России после пересечения Амура, и забираться перед тоннелем через Берингов пролив) и смотри на пейзажи Чукотки и Аляски. И не надо коптеть в воздухе, как селёдки, в этих утомительных дюралевых баклажанах. Можно, конечно, ради интереса покопаться в том, где писака из "Гардиан" высосал такие красивые фантазии, и что именно сказали китайцы, но пока вспоминаются Нью-Васюки...)


(The Guardian)
Китай думает о строительстве скоростной железной дороги в США, заявили в четверг официальные СМИ страны.
Предположительно магистраль начнется на северо-востоке Китая и пройдет сначала через Сибирь, потом сквозь тоннель под водами Тихого океана, потом через Аляску и Канаду и, наконец, достигнет континентальной части Соединенных Штатов, пишет принадлежащая государству газета Beijing Times.

Чтобы пересечь Берингов пролив, потребуется построить между Россией и Аляской подводный тоннель длиной около 200 километров, цитирует газета Ван Мэншу (Wang Mengshu), специалиста по железным дорогам из Китайской инженерной академии. «Сейчас проект обсуждается. Россия тоже об этом давно думала», — заметил Ван. Протяженность магистрали, получившей название «Китай-Россия плюс Америка», должна составить 13 тысяч километров, что примерно на 3 тысячи длиннее Транссибирской железной дороги. Путь будет занимать два дня при средней скорости поезда в 350 километров в час.

( Collapse )

Провёл умеренного масштаба чистку амнистию залоченных, в ознаменование 69-й годовщины Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Возвращены в клуб комментаторов все домайданные узники, которые не отметились личностными оскорблениями в адрес автора (у тех, понятно, вечный бан и памятка напротив ника). Амнистированные, правда, при повторении концертов будут возвращены обратно по укороченной процедуре. Просьба вести себя адекватно. Те, кто попал под раздачу после марта - остались в проскрипционных списках. Их немного, там потом посмотрим.

Напоминаю всем уважаемым читателям, что общаться тут надо без надрыва и истерик, кои я считаю главным поводом для санкций. Иные мнения не возбраняются, но только без подколок и оскорблений. Есть и другие основания для применения санкций - спам, захламление корневых комментов, нецензурные ники и т.п., все они перечислены в Правилах журнала.

Большая просьба также не слать мне навязчивые предложения зафрендиться. Это я делаю только самостоятельно, учитывая личность комментатора, его позиции по ряду вопросов и рассматриваемые им темы. Впрочем, если вы пишете про Дальний Восток, Транссиб, Китай и Восточную Азию, вопросы идентичности (без истерической политоты), железные дороги мира, транспорт, флот - то просто давайте ссылочки на ваши посты, я буду их читать и по возможности принимать решения.

Спасибо за внимание.