October 27th, 2017

паровоз П-36

Подземные переходы под ж/д магистралями - где ещё есть?

Переезд на Удельной - один из самых опасных. Там проходит скоростная линия на Финляндию - поезда "Аллегро", много экспрессных "Ласточек" на Выборг, куча электричек, грузовые поезда. Движение интенсивное. И где-то с год назад (поправьте меня, если раньше) там построили подземный пешеходный переход - причём он выходит даже несколько ближе к павильону метро, чем от переезда. Стало намного безопаснее - хотя, конечно же, многие всё равно прутся через шлагбаумный переход.
Немного фоточек этого перехода - см. под катом.

Вопрос к читающим журнал: а накидайте мне ещё примеров таких пешеходных переходов под магистральными ж/д линиями в других городах? Где ещё подобное строили? Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург, Ростов, Волгоград, Челябинск и проч. и проч. Может и в Москве что есть. Но! Имеются в виду не станции метро у ж/д платформ с переходами под путями и не всякие там МЦК, где строились транспортные хабы - а именно подземные пешеходные переходы под магистральными линиями.
(надземные не надо, они менее удобны и более трудоемки в преодолении)

Магистральная линия на Финляндия у ст. Удельная

Collapse )
promo periskop.su july 3, 16:25 25
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
Камчатка

"Реактивная" доступность Камчатки: уже 60 лет

60 лет назад - 24 октября 1957 года - в аэропорт Елизово прилетел первый Ту-104, открыв новую эру доступности Камчатки. Раньше - минимум 8-9 часов на Ил-14 с двумя посадками от Хабаровска, а стало - 2 с половиной часа и даже 2.15.

Ту-104 в аэропорту Елизово

Collapse )