От Петербурга до Камчатки

Удивительная для нашего (вроде бы типа благополучного) времени дикость: в Перми - большом уральском миллионнике - окончательно прибили троллейбус в городской сети транспорта. Вчера - 30 июня - состоялся последний рейс, сегодня его уже нет. Просуществовал он в городе 59 лет (1960-2019).

Как по мне, так это показатель деградации городского хозяйства и безусловное ухудшение топологии сети. Причём, когда я был в Перми осенью 2018-го, то ещё порадовался тогда за внешний вид местных троллейбусов - новенькие, ходят шустро, радуют взор. Гляньте это фото напротив вокзала Пермь-1, например. Хотя, уже тогда я обратил внимание, что под многими конечными с проводами троллейбуса нет, а стоят газовые автобусы. И местные ребята высказывали скептицизм насчёт его перспектив. По дикости прецедента с пермским троллей-геноцидом может сравниться разве что полное уничтожение трамвая в другом миллионнике - Воронеже.

Так что вот... (


PS. Отклики местных жителей на закрытие.

В сети пошёл кипиш по поводу Пугачихи, дескать - вот наглая тварь и нарушает закон! Но судя по ролику, вагон стоит в начале поезда на Рижском вокзале и Примадонну везли к её личному вагону машиной по техническим багажным ебеням - по которым подвозят к поезду багаж, почту, зэков или важный особый груз.

То, что у неё есть личный вагон - давным-давно не секрет, ещё с начала Девяностых. Есть на железке и специальный сервис аренды салон-вагонов, если уж она вагон продала, допустим. Однако номинального нарушения в виде подвоза с багажной служебной стороны станции тут, вроде, никакого нет. Проплатили заранее этот сервис, согласовали с РЖД, получили пропуск. Затем довезли, старушка в адидасовских трениках вскарабкалась в свой салон-вагон с низкой платформы, ступенечками - и чух-чух в натовскую Ригу!