От Петербурга до Камчатки

Пока я отсутствовал, накопилось много транспортных новостей. Начинаем постепенно разгребать завалы :)
Из наиболее интересного - в экс-СССР впервые примерно за полвека заложили речной полноразмерный круизник. В Астрахани, на заводе "Лотос". По речным перевозкам примерно 15 лет (1991-2005) был настоящий провал по части трафика, потом постепенный подъём - но восполнения старопостроенного судового парка не было никакого. И вот, первая ласточка:

Круизный лайнер, сравнимый по уровню комфорта с пятизвездочным отелем, был заложен на астраханской верфи «Лотос» 15 августа 2016-го. Туристический лайнер стоимостью примерно 2,5 миллиарда рублей строится по заказу Московского речного пароходства. Четырехпалубное судно будет рассчитано на 300 пассажиров, иметь 155 двухместных кают, в том числе 4 для людей с ограниченными возможностями. Его длина – 141 м, ширина – 16,5 м. К услугам пассажиров СПА-салон с сауной, фитнес-центр, интернет-офис, панорамный театрально-музыкальный салон с баром, трансформируемые конференц-залы, бары, рестораны и многое другое. Такое судно в России строится впервые. Раньше наше судостроение ориентировалось прежде всего на военные и рыболовные нужды.

Вид с кормы:


( Collapse )

И второе "авроровское" видео, в дополнение к утреннему (маневры у Петроградской набережной). Строго говоря, этот ролик должен был быть первым по хронологии, но он к утру просто не был доделан.
Тут - проход "Авроры" по Морскому Каналу, вид с Канонерки (начало) и проход её же по судоходному фарватеру Большой Невы часом позже, с проходом разводного Благовещенского моста. Всего на 3 с небольшим минутки. Приятного просмотра!
На этом тема "возвращение Авроры домой" закончена :)



Канал periskopspb на YouTube

В качестве поздравления ко дню ВМФ сделал ролик с манёврами "Авроры" у Петроградской набережной. Статические фотографии чувства присутствия не дают, видео всё же гораздо больше эмоций передаёт.
Сперва - ранние этапы, когда корабль никак не могли протащить между швартовными бочками (от 2 до 3 часов ночи). Тягали его туда-сюда раза четыре, меняли буксировочные импульсы, пока точно не попали. Затем, с 1:06 - завершающий этап, когда её разворачивали строго параллельно набережной и постепенно приближали к причалу (примерно с 3:30 утра). Ролик на 4 минутки.
Приятного просмотра и с Днём ВМФ вас, товарищи!



Канал periskopspb на YouTube

Оказывается, навигационная граница Балтийского моря и реки Невы (в более широком смысле - Волго-Балтийского водного пути) проходит точно по оси моста Лейтенанта Шмидта, ныне Благовещенского. Ниже моста действуют морские правила плавания, а выше - речные. И ещё, сразу за этим мостом - 1385-й километр Волго-Балта.

(это у меня в руках оказалась новая добыча - атлас Волго-Балта 1974 г., 3-й том от Ленинграда до Череповца)

Вчера заехал посмотреть на "Эссена" на Неве, который уже совсем скоро уйдёт на постоянное базирование в Севастополь. Совсем новенький фрегат-калиброносец (СКР по официальной классификации) пр. 11356, только что зачисленный в боевой состав ВМФ, предназначен для усиления Черноморского флота, как и стоявшая у Благовещенского моста тоже новая дизельная лодка "Краснодар" (до неё уже не дошёл, дело было вечером).


( Collapse )

Вчера на Балтийском заводе заложен третий атомный ледокол проекта 22220 - "Урал".
Как вы помните, головной ледокол ("Арктика") был спущен на воду 16 июня, затем на стапеле передвинули на освободившееся место "Сибирь", центральная часть корпуса которой была сформирована выше на этом же стапеле. Теперь "Сибирь" будет формироваться полноценно по всей длине, а сборку только что заложенного "Урала" будут вести с центральной части - технология уже отработана.

График строительства серии выглядит так:
Заводской № 05706 — заложен 05.11.2013 — спущен 16.06.2016 — «Арктика»
Заводской № 05707 — заложен 26.05.2015 — «Сибирь»
Заводской № 05708 — заложен 25.07.2016 — «Урал»


( Collapse )

Видеоприложение к большому субботнему посту про внутренности Троицкого моста и процесс разводки.
Собрал в этом ролике разные технические помещения моста (камера с противовесами, мастерская, машинное отделение, гидроцилиндры), а также собственно процесс разводки - как он выглядит с пульта управления. Включая нажатие той самой сакральной главной зелёной кнопки (на 4:03). Там же - объяснение старшего механика, в какой последовательности всё идёт. Ну и конечно, вид разводящегося пролёта с операторской галереи. Смотреть на процесс гораздо нагляднее, чем писать пост в статических фото - он такого впечатления участия не даёт.
Так что посмотрите. 6 с половиной минут.



Канал periskopspb на YouTube

Небольшой рассказ о процессе возвращения "Авроры" на своё законное место.
В ходе этой ночи удалось побывать на трёх разных точках - на Канонерке, на набережной Лейтанта Шмидта и потом на финальных манёврах крейсера по швартовке у Петроградской набережной. Проход происходил в самое тёмное время суток, кроме финала, так что не обессудьте на качество. Зато я покажу не только сам крейсер, но и происходящий вокруг события ажиотаж :)

"Аврора" на Морском канале (с Канонерки)

( Collapse )

В качестве разминки к сегодняшней ночной проводке "Авроры" - ролик с разведенного Троицкого моста.
Проходящие по заявке суда класса "река-море" с нестандартного ракурса - служебной галереи моста.
Идут близко-близко :)



Канал periskopspb на YouTube

Итак, наша несравненная "Аврора" возвращается домой.
Сейчас пишут, что она вернётся не на день ВМФ в конце месяца (как планировали раньше), а 15-16 июля, потратив на переход вечер и ночь.

1. Из кронштадтского Морзавода она выходит около 9 вечера 15 июля
2. Затем около 11.30 вечера, ближе к полуночи, приходит к Благовещенскому мосту и ждёт разводки. Причем, если не врут, она должна на часик-два ожидания встать на то же самое место у Английской набережной, где стояла в ночь на 25 октября 1917 года и откуда дала холостой залп по Зимнему (!!!).
3. Ночью 16 июля проходит через три разведённых моста - Благовещенский, Дворцовый, Троицкий.
4. Утром 16-го в течение 4-х часов швартуется на своё постоянное место у Нахимовского училища.


В этот раз я в Крон не поеду её "ловить", по ряду объективных причин, но хочу встретить её на Морском канале на Канонерке (кстати, когда примерно она будет там проходить? В районе 10.30 - 11 вечера?).
А потом ещё не спеша можно сьездить в город и поприветствовать её на Английской набережной.

Колитесь, кто куда поедет её смотреть? :)

PS. А вот как "Аврора" шла по Маркизовой луже 21 сентября 2014-го:

( Collapse )