От Петербурга до Камчатки

Вчера впервые в жизни посетил Цирк Чинизелли. Я бы и дальше не ходил в цирк, наверное, так как совершенно не любитель; но тут подвернулся особый случай - gunter_spb позвал на тематическое представление "Салют Победы". Это никакой не пиар, не реклама - программа закрыта, сегодня был последний раз, а я сходил вчера. Больше на неё не сходить, всё. Так что - просто впечатление.

Первая половина программы (час с лишним), конечно, больше для раскачки и для детей. Клоуны, увы, меня давно уже не смешат. Хотя и там были классные номера. Такие, как канатоходцы под "Смуглянку" и ещё кое-что. Через полчаса после начала - сюрприз для зрителей: на манеж въезжает... реальная "полуторка" ГАЗ-АА, на своём ходу (!!!). А я-то думал, она в фойе просто для антуража. Очень позабавили "живые" аллюзии на легендарные карикатуры Кукрыниксов про фрицев - потом в фотопосте покажу. Придумали чрезвычайно креативно - в восторге были не только дети, но и подавляющее большинство взрослых :)

А вторая половина - с конями от народного артиста России Тамерлана Нугзарова (да-да, тот самый "Цырк с конями"!) - просто на одном дыхании. Очень круто. Я даже не заметил, как 35 минут эти пронеслись. Может, надо было больше записать на видео - но я просто смотрел и наслаждался. Потом только спохватился. И всё так ватно и по-советски, без этой дурацкой триколорной политкорректности, которая меня за двадцать лет уже вконец затрахала. Не было там ни одного триколора, как не было их и в 1945-м у победителей Германии. Были флаги Союза ССР - страны, которая победила фашизм. Были советские песни и советские символы. Видимо, цирковая корпорация в искусстве меньше цензурируется и самоцензурируется всем этим мерзким современным налётом а-ля михалковщина или завалилитрупоми(тм).

В общем, молодцы и авторы программы, и постановщики, и артисты!
Фотопост ещё будет, по мере созревания, а пока - видео на 5 минут с фрагментами.
Вот сами оцените советский антураж и драйв :)

Мне тут написали про мериканьский проект Hyperloop с просьбой оценить, что это за штуковина и с чем её едят.
Не хитрая ли это афера для восторженных лошков, психологически завороженных всякими айфонами и теслами? А может, напротив - мы сейчас наблюдаем начало революции на транспорте и годков через 20-30 Китаю придётся с позором выкинуть на помойку всю его огромную систему ВСМ, в которую он вбухал колоссальные деньги?

Честно говоря, почитав материалы по ней, я так и не прояснил для себя реальные перспективы этой игрушки для диснейленда. Ролики, вышедшие по ней, смахивают на аферистские, но зато сделаны по всем канонам маркетинга. Хотя вообще-то, если вспомнить историю - то во времена оны сверхскоростной пневмотранспорт будущего в вакуумной трубе (с разными вариациями движителя) рекламировался ещё "Техникой-Молодёжи" в 1950-х. Тормозящие реальное внедрение факторы были описаны примерно тогда же. Т.е. базовая идея жила ещё 70-80 лет назад, и вот сейчас искусник Илон Маск вроде бы решил её воплотить в реальность. Правда, не сам лично, а через аффилированные фирмы с энтузиастами.


Давайте таки почитаем восторженных, ну а затем высказывайтесь в комментах, что это такое, по-вашему.
Для начала - русское NatGeo, а затем латвийскую "Медузу" (которая была основана сдриснувшими в свободную Прибалтику от путенской тирании экс-ленточниками.ру).

( Collapse )

Отличный анализ идеологического значения Победы от anlazz.
Стоит ознакомиться.


( Collapse )

И вот я, впервые в жизни, оказался в Калининграде.
Странно, но попал сюда через аэропорт Храброво - хотя по всем канонам должен был попасть сюда поездом. Но, именно так распорядилась судьба. Сейчас предпасхальный вечер, на улицах много велосипедистов и гуляющих. С Балтики тянет приятный освежающий ветерок. Хожу по улицам и испытываю противоречивые чувства. Здесь так много осталось старого, кёнигсбергского (да ведь и я на ночевку определен в здание восточно-прусской постройки) - но из которого прорастает многочисленное советское, которое уже тоже приобрело некоторый возраст. И не только советское - но пробивается и совсем новое, постсоветское.
Город-трофей, город по праву победителей.


PS. Всех с наступающими праздниками, друзиа!
И со Светлым Воскресением Христовым; и - равно - и с Первомаем!

PPS. Завтра рано утром покину этот удивительный город.
Но надо будет сюда непременно вернуться, не спеша и спокойно.

Очень хороший текст бывш. i_legal_allien, который сейчас ушёл из жж.
Но мы с ним задружились в ФБ и я читаю его оттуда, он сделал стенд-алон.
Смысл - про сохранение национальной технической истории, и в частности, уникальных подлодок, составлявших в конце XX века вершину советской, да и мировой инженерной мысли. До сих пор идут какие-то не совсем понятные бодания с атомным первенцем К-3. Ну и особенно обидно будет, если из шести "Акул" до потомков не дойдёт хотя бы одна. Чтобы видели, что могли создавать их деды и прадеды.


Ниже - отрывки из его текста. Пишет очень образно!

( Collapse )

Ильичу-то сегодня стукнуло 146. Некругло, но в 2020 будет 150-летие.
Однако идеальный момент промывать косточки вождю мирового пролетариата наступит гораздо раньше: ведь грядёт 2017-й и главные юбилеи всего переломного Тысяча Девятьсот Семнадцатого. Так что на будущий год он явно будет конкурировать с Николашей Вторым за главное внимание обчества, особенно если наши отечественные полинезийцы снова будут стыдливо драпировать его фанеркой и трёхцветными баннерками.


Хотя, даже и раньше: перед новым годом 2017-го начнётся парад юбилеев - когда почувствовавшие в монархии неладное некоторые проницательные буржуи завалили душку Григория Ефимыча у Юсупова на Мойке. Ну и дальше по нарастающей :)

Юрий Гагарин и авиаконструктор Олег Антонов в Киеве (из материала Мирославы Бердник). То время, когда не было этнических изолированных и взаимно враждующих домиков "кацапов" и "хохлов", а были русские и украинцы, совместно работавшие на Большой Космос и Большую Авиацию (которая, к слову, и сегодня верно служит в виде Ан-124 и даже Ан-22, пока её ресурс ещё не исчерпан). Мне до сих пор удивительно, как вообще можно было отказаться от такого мощного исторического и технического наследия в пользу этнических упырьков, ховавшихся по вонючим схронам...

( Collapse )

В ФБ встретилось мнение (весьма характерное, впрочем) от френда по т.н. "окну возможностей" весны 2014 г.
Когда-то и я рассматривал его отдельно - вот тут, ещё по горячим следам осенью 2014-го.


Но в целом, это мнение представляет собой упрощение.
Даже, я бы сказал, очень сильное упрощение - если говорить о той действительно уникальной ситуации.

( Collapse )

Несколько удивлён брюзгливой реакцией на 1 апреля со стороны некоторых френдов.
"Скорей бы закончился!", "Всё, хоть сутки не заходи в интернет!", "Ненавижу дурацкий день!".
Такая прям многозарядная обойма ненависти с утра.

Ребята, объясните - чем же плохо, если в году есть такой день, когда можно совершенно законно приколоться? Ведь не всем обязательно строить из себя эталонную викторианскую старуху в чорном платье до пола. Откуда эта звериная серьёзность, как у семидесятилетнего дедушки с ревматизьмой и артритом? Вы что, никогда в жизни не расслабляетесь?

Да, можно и плохо пошутить. Неудачно там, топорно, пошловато и т.п.
Ну так пройди мимо и закрой этот пост. Завтра будет завтра и это закончится.
Это разве трудно? :)

Короче. Будьте проще, братцы-кролики и народ к вам потянется! :)
(лисички-сестрички в моей ленте, кстати, практически не брюзжали)

Знаете, друзиа, что-то не хочется больше писать про железную дорогу.
И вообще, завязываю с дурацкой привычкой ездить на этих стучащих гусеницах.


Надо стараться летать на красивых изящных самолётах.
Это ведь, если вдуматься - сияющая белизной технологическая вершина современного транспорта. Так ведь?

Быстро и удобно - ррраз! - и ты уже в нужном месте. Чистенький, свеженький и с накрахмаленной манишкой гордо выходишь в навороченный хайтек-терминал аэропорта какой-нибудь цивилизованной страны. Заказываешь по шестому айфону трансфер и едешь по идеальному восьмиполосному хайвею в пятизвёздочный отель, с фруктовой тарелкой и сауной в номере. А если знаешь нужные лайфхаки, то полетишь ещё и в бизнес-классе с прикреплённой к тебе личной стюардессой. Накормят, напоят и спать уложат в шикарную раскладную койку Эмирейтсов. Или там каэлэма какого.

...И ведь никаких тебе потных и пьяных соседей, которые вечно пристают с бутылкой; этих ужасных тошнотных запахов; хамоватых проводниц с замашками мелкого тирана и крупными, рублеными чертами лица; жуликов-разносчиков из вагона-ресторана, где вороватые повара с поддельной санкнижкой бодяжат вино и подают пережаренный сухой шницель. Из щелей постоянно дует и поэтому простуда; а если не дует - то душиловка и газенваген. Ну а если дембеля или вахтовики едут с тобой на черноморский курорт, за окном плюс сорок и как назло, сломался старый совковый кондишен, а в унитаз быдло из тагила напихало картона - то и вообще туши свет. Впору вешаться!

( Collapse )