От Петербурга до Камчатки

Друзиа, мне нужно проверить истинность вот этой фразы про Краков, желательно оперативно:

...при отступлении немецким войскам был отдан приказ взорвать город, но благодаря совместной акции Советской Армии и польской Армии Крайовой удалось так скоординировать действия наступавших, что приказ о взрыве не успели привести в действие.

Формулировка принадлежит нашему зарубежному автору; я в ней сомневаюсь - в части роли Армии Крайовой. Была ли "совместная акция"? Или войска маршала Конева освободили город без координации с польскими формированиями проанглийской ориентации?
Желательно аргументированно, а то в книгу войдёт неверная формулировка.

До сих пор из апрельской поездки я вам рассказывал только про Одессу. Однако, кроме неё, нами был посещён ещё и Николаев. Это непростой город - до 1992 г. он был центром крупного судостроения, как гражданского, так и военного. Его можно даже назвать инкубатором океанского флота СССР (надводного) - там было построено множество крупных кораблей, которые составляли костяк Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов. Именно там строили самые крупные корабли - авианесущие крейсера и вертолётоносцы, там же были заложены и полноразмерные авианосцы (недостроенные в связи с распадом СССР). Поэтому распад Союза привёл к колоссальному удару по Николаеву - большинство населения, занятого на судостроении, стали невостребованными, а многие - и безработными, городское хозяйство провалилось в глубокую депрессию, даже приведшую в 1990-е к приостановке трамвайного движения. Многие заложенные суда гражданских проектов тоже были остановлены в постройке.
* * *
Большой Флот Союза ССР строили в основном два крупных завода - им.61 Коммунара и Черноморский (ЧСЗ). Мы посетили окрестности обоих судостроительных гигантов, поэтому получится две части, на каждый завод. Кроме того, попозже постараюсь рассказать и в целом о Николаеве. Сейчас - рассказ о походе по периметру судостроительного завода им.61 коммунара. Мы посмотрим его с суши (со стороны города), а затем пройдём на плашкоутный мост через Ингульский лиман и посмотрим акваторию завода и советский недострой у стенки - ракетный крейсер пр.1164, ныне "Украина".

Николаев. Герб на фронтоне заводоуправления (з-д им.61 Коммунара)

( Collapse )

Польский режиссер Анджей Вайда будет награжден Государственной премией России за выдающиеся достижения в области гуманитарной деятельности за 2009 год, сообщает портал Lenta.ru.
[отседова]

Мда. Доиграется г-н Медведев со своим либерализмом и антисталинизмом. Допустила его "кровавая гебня" до яркой игрушки под названием "идеология", и едет он по кривой дорожке - вслед за своим учителем-собчаком. Жаль только, что при этом используется ресурс Государства Российского.
UPD: Пардон, погорячился. Премию за "Катынь" отменили, нашлись таки трезвые головы в комитете по Госпремиям. Ничего не вручено по этой номинации. И правильно.

PS. А "Катынь" Вайды я смотрел по РТР, после смоленской катастрофы. Ничего особенного по части художественных достоинств не нашёл, и на мой взгляд - гораздо ниже уровнем, чем "Пепел и алмаз" того же автора. Зато искусственная политизация бьёт в нос с первых же минут - чувствуется, что пан режиссёр шёл строго в русле текущей коньюнктуры своего государства.

Обычно я собак не пощу, потому что кошатник. Но тут удержаться не смог: связала Тётя Мотя хищнику сиреневую кофточку. И он, сцуко, обнаглел и удушает динозавра. Вот так они и вымерли... в юрском периоде (тут ещё два фото есть)