November 30th, 2010On this day in different years

Серж фиолетово-черный

Морозная Иматра

В выходные сгонял в Иматру, раз уж почти все так дружно говорят, что правило "первого выезда" осталось в силе. Получился классический визит "встречь морозу": в то время как в Питере рано утром в субботу ещё было около нуля, то там стоял вполне конкретный колотун, около -16, приправленный при этом свирепым ветерком с Саймы. И только на следующие сутки (в воскресенье) холод спустился южнее. Посему я счёл за благо проторчать почти всё время в аквапарке, хотя рано утром ещё - в пути - думал посмотреть Музей Ветеранов, и поснимать водопад, в самом городе. Но ничего, потом посмотрю, весной.
* * *
Дорога очень опасна: я видел (в оба конца) не менее семи аварий, в том числе три тяжёлых (с кранами и улетевшими в кювет фурами). Вообще, я не могу понять, почему до сих пор "Скандинавию" не могут переделать в 4-полоску с отбойником. Вроде бы нефти море, денег во всяких американских казначейских облигациях - вообще океан, а дорогу ни на Москву, ни на финку не сделают. Хотя она сильно загружена и вообще, почти как "дорога жизни" по интенсивности движения - и гружёных фур, и легковых. Ширина дороги вполне позволяет (с учетом двух резервных полос по краям). Но обгон там превращается в лотерею с черепом и костями. Тем более что на середине сейчас лежит "снежная" полоса, и машина на ней может вести себя непредсказуемо. И при этом обгонщиков на высокой скорости очень много, и делается это часто.
Зато очень понравилась скорость пересечения границы в Светогорске, особенно обратно - примерно 20 минут на обе (!!!) границы. И это в субботний день вечером! Вот уж иногда хорошо, когда погода "шепчет" :-)

Ладно... ниже немного холлллодных финнннских снимков.

Иматра. Сайма через сосны

Collapse )
promo periskop.su july 3, 2020 16:25 33
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
Серж флот

Встреча тепловоза и авианосца

Кирсидор сегодня неожиданно порадовал грандиозной тепловозной прогулкой по ветке вдоль Кольского Залива - за Зелёным мысом (это где "Алёша" стоит) и далее на север в сторону Ваенги. Меню прогулки по пути следования исключительно вкусное: авианосец "Кузнецов", атомный лихтеровоз "Севморпуть", атомный ледокол "Советский Союз", крупнейший в России супертанкер "Белокаменка" (360 тыс.т.), скромняга "Лепсе" (ежели кто в курсе, что это такое), зелёная заполярная "машка" 2М62, станция Мохнаткина Пахта и протчее, и протчее.

"Кузя" с заснеженной палубой у стенки 35-го судоремонтного
фото kirsidor


В общем, всем любителям Арктики, флота и прочего милитаризма - идти и наслаждаться!
Фотки большие и атмосферные, не пожалеете!
подлодка у пирса

Сосули на ночь. Сегодняшние, свеженькие

Кстати, о сосулях. Забыли, небось, за жаркое лето, что это такое? Расслабились, да?
А они есть. И их - много! На любой вкус, в ассортименте.
Работы матвиенковским лазерам нынче, чую, будет достаточно :-)
Так что встречайте - через полчаса-то зима. Календарная. А снимочек сегодняшний, дневной.