Полоцк, ч. 1: от вокзала до Софии
Представляю прогулку по белорусскому городу Полоцку, в трёх частях - две прогулочные и одна торговая. Третья часть, правда, будет обьединена с витебской. Полоцкая прогулка состоялась в прошлую субботу - в очень солнечно-яркий и одновременно прохладно-подмороженный день (днём было -4), снимки в фотосете расположены строго так, как они были сняты хронологически в реале, а не подобраны "потом". В общем, просто ходим, гуляем, наблюдаем за жизнию белорусской провинции. Эта часть пролегает от ж/д вокзала (который мы традиционно посмотрим подробно) до Софии Полоцкой через набережную Западной Двины. Часть получилась большая, для неспешного просмотра - но надвое делить её не стал, ибо пострадает целостность изложения.
* * *
Собственно город Полоцк, хотя и один из самых древнейших на Руси (первое упоминание в 862 году), весьма невелик - ок. 80 тыс. чел., и не является областным, как его сосед Витебск. Просто крупный райцентр. Но при этом рядом с ним расположен город-спутник Новополоцк с грандиозным нефтекомбинатом и населением ок. 100 тыс.чел. Туда я не добрался на этот раз, времени в распоряжении было не очень много.
Итак, утром 26 марта я высадился из дизель-поезда на платформе станции Полоцк, близ вокзала.
По интересной иронии местных железнодорожников, в основном историческом здании (послевоенной сталинской постройки, на фото) находятся только пригородные кассы, а касса поездов дальнего следования находится в другом здании, см. ниже.
( Collapse )
* * *
Собственно город Полоцк, хотя и один из самых древнейших на Руси (первое упоминание в 862 году), весьма невелик - ок. 80 тыс. чел., и не является областным, как его сосед Витебск. Просто крупный райцентр. Но при этом рядом с ним расположен город-спутник Новополоцк с грандиозным нефтекомбинатом и населением ок. 100 тыс.чел. Туда я не добрался на этот раз, времени в распоряжении было не очень много.
Итак, утром 26 марта я высадился из дизель-поезда на платформе станции Полоцк, близ вокзала.
По интересной иронии местных железнодорожников, в основном историческом здании (послевоенной сталинской постройки, на фото) находятся только пригородные кассы, а касса поездов дальнего следования находится в другом здании, см. ниже.
( Collapse )