От Петербурга до Камчатки

Интересные у нас дела творятся, на фронте густопопсового антисталинизма, однако:

Проведенное фондом «Историческая память» исследование выявило факты прямого плагиата в научных работах губернатора Кировской области Н.Ю. Белых

И чего это я нисколько не удивлён, а? А потом они дружно сокрушаются, почему это им не верят и отчего это народ такой неправильный.

/весело напевает/:
а я простой советский заключённый,
и мой товарищ белый вятский волк...

UPD 17.20. Всё, оказывается, ещё намного смешнее, чем я думал. Там целая пищевая цепочка копипастеров на "лагерную" тему:
http://labas.livejournal.com/909362.html

:-)))

Отсканировал трамвайную схему Хабаровска из моих дальневосточных архивов. Изначально предназначалась для сообщества gorod_ha, но пусть и тут на всякий случай будет, как артефакт позднего Союза. Саму схему купил весной 1990 г., а издана была, видимо, в 1989 г. Как-нибудь, если образуется время и настроение, напишу про маршрут трамвая №5 - до сих пор помню все остановки на пути от вокзала до базы КАФ, настолько въелось в память.


( Collapse )

В связи с провалом по фототехнике, строительством своего сайта, а также предполагаемой на будущий год экспедицией по железнодорожной Америке (которая обещает быть очень недешёвой) принял решение о допустимости рекламы в моём журнале.

Всякие разные предложения мне поступали уже на протяжении 2 с половиной лет - где-то с осени 2008 г., но практически все я отклонял. Были там и адекватные, были и не очень (откровенная "джинса" или весьма далекие от журнала темы - типа отрецензировать балет в Мариинке или рекламировать "Лендроверы" и т.п.). Также воздерживался от тем, могущих быть потенциально расцененными как рекламные - в частности, до сих пор не показал в журнале весьма интересный поход по цехам огромного питерского пивзавода "Балтика". В общем, с такими предложениями у меня скопилась уже весьма большая папка.

Поскольку одним из моих основных принципов является недопущение вранья, логичность и определенная прозрачность действий, то любой рекламный пост, если он будет помещён, будет обязательно помечен тегом "реклама". Пост, не имеющий такой метки, безусловно является только моим личным взглядом на проблему или тему.

Рекламные посты будут допустимы по близким к затрагиваемым в журнале темам: навигация и картография, оснащение для путешествий, электронная техника, транспорт, производство и интересные сущности реальной экономики, выставки, архитектура, интернет-проекты и издания путешественнического, исторического или аналитического характера, а также смежные с этим темы. Кроме того, любое предлагаемое к публикации рекламное сообщение пройдёт и мою фильтрацию на общую адекватность: если что-то мне не понравится - в авторстве, подаче материала или теме, то оно может быть отклонено (т.е. специально бегать за рекламой я не буду).

Что ни в каком случае тут не имело и не имеет шансов появиться?
А) "Джинса" (то есть, опубликование под видом якобы своего мнения скрытой рекламы);
Б) Кнопка перепоста (если нужно оттранслировать мой пост, пользуйтесь стандартной кнопкой "поделиться").

Если кому не понравится данное решение, то к удалению журнала из вашей ленты отнесусь с абсолютно полным пониманием.
Спасибо за внимание.