June 18th, 2013On this day in different years

Уссурийский тигр

Реанимация фототехники (псто поддержки)

Как-то, друзиа, совсем не везёт в этом году с судьбами фототехники.
В конце китайской поездки в 20-х числах апреля на привокзальной пл. Яньяани пропала оперативная камера (Canon SX40). Думаю, ладно пока, буду обходиться большой камерой. А после свежей поездки 12 июня вышел из строя объектив Никоши Второго. Обьектив хороший, 18-200, новый такой стоит ок. штуки баксов. Правда, брал его в марте уже б/у, подешевле.

Случилось это досадное происшествие так: уже в самом конце поездки, на вокзале Малой Вишеры, перед прибытием нашей "Ласточки" решили переложить вещи в рюкзаках. Выложил всё на сиденья в полупустом зале ожидания, и рядом сложил на сиденье на вокзале фотокамеру с тем обьективом, ну и ещё кое-что по мелочи. Сиденья были такие очень гладкие, сетчато-металлические, видимо, отполированные тысячами пассажирских задов. Пока укладывал содержимое, не заметил, что камера с середины сиденья по гладкой поверхности медленно-постепенно стала сьезжать, и в конце концов свалилась на каменный пол. Обьективом, блин. Я поначалу надеялся, может, всё обойдётся, по инерции несколько фото сделал по горячим следам. Но нет, чудес не произошло, фокусировка разбалансировалась, какая-то там механика, видимо, повредилась, его сегменты теперь выезжают вперёд несинхронно. Вручную (без механики, фокусируя сам наведением) худо-бедно снимать могу, со стеклами вроде ок, а с автофокусировкой и механикой - нет :(((

Collapse )
  • Current Mood
    задумчивое
promo periskop.su july 3, 2020 16:25 33
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
Уссурийский тигр

Регата Adventure Race 80dg - видео с проходом мостов

Собрал видеоклипы с регаты Adventure Race 80dg, какие получились.
Половина ушла в утиль, в основном ночные проходы мостов с минимальной освещённостью, но всё равно кое-что выдоил - примерно 40% отснятого оказалось смотрибельно. То, что снималось уже в преддверии рассвета и на рассвете.
Тут три клипа:
1) Проход Литейного моста яхтой "Бриз" - 2 минутки, было ещё темно, но что-то вышло;
2) Ожидание своей очереди перед Большеохтинским мостом, яхты на фоне Смольного собора, затем проход самого моста, красивейшее зрелище. Кроме того, в кадры попало и кучкование танкеров на Неве - в ожидании их очереди (не знал, что у них такое практикуется). Поставил этот клип, как самый интересный, заглавным;
3) Проход Финляндского железнодорожного моста - пролёты с разным способом развода, и прибытие на место первой остановки за Володарским мостом, где стоянка больших пассажирских речных лайнеров. Сюда же попал любопытнейший сюжет, как большие суда обгоняют более медлительные яхты.

Ставьте HD-качество и наслаждайтесь ночным Питером! :-)

2. Проход Большеохтинского моста и ожидание своей очереди:



Collapse )
Уссурийский тигр

Окуловка: бумажная фабрика и станция Поддубье

Окончание прогулки по небольшому райцентру Окуловка, стоящему аккурат на магистральной линии Москва - Питер. Поезда его пролетают со свистом, а мы не спеша походим по этим окрестностям. Начало прогулки (в основном привокзальные окрестности) было тут.
В этой части мы выйдем на тихую живописную линию Окуловка - Неболчи, пройдём по ней до сонной станции Поддубье, спустимся вниз до впечатляющих руин Бумажной фабрики, перейдём речку Перетна и пройдём по жилому району, прилегающему к ней.

Останки корпуса Окуловской бумажной фабрики. Она, впрочем, всё равно функциклирует

Collapse )