От Петербурга до Камчатки

Питер с утра встретил снежком и неплохим морозцем в -7. Ну что же, зима началась.
А я так надеялся, что к моему возвращению морок рассеется и всё растает! :)
Кстати, белая изморось началась только где-то от Батецкой или чуть раньше, а снежок - от Оредежа и северней. Южней пока всё чисто, в Минске вчера было муторно-холодно и пасмурно, но бесснежно, потом после 11 вечера проезжал Витебск - и там тоже нет ничего.

Витебский вокзал со снежком

( Collapse )

Про Минск поподробней напишу позже, в двух постах - железнодорожности и городские детали. А вот эта деталь, на которую я наткнулся прямо у вокзала, напомнила мне недавний пост про питерские платные парковки. Помните, да, сколько тонн жидких фекалий там вылили в комменты противники сего нововведения? И меня, конечно же, обвиняли в проплаченности, невежестве и прочих нехороших грехах.

Так вот, внезапно оказалось, что Минск - как и Питер - сейчас проходит тот же тестовый период и тоже готовится к введению. Для мегаполиса это, увы, необходимость, начиная с какого-то серьёзного уровня автомобилизации. Как ни строй развязки и подземные паркинги, а всё равно машины в центре победят, если их не ограничивать. И страдают в итоге все - кроме конченых офисных эгоистов, паркующих свои железные коробки на весь день с раннего утра. Интересно, минские тоже негодуют против этого или Бацька их тоталитарно убедил в полезности? :)

Из Минска домой возвращался на "полтиннике" - на проверенном более ранними поездками брестском поезде. Он удобен и расписанием, и тем, что несколько подешевле фирменной минской "Звязды", которая идёт на Питер чуть раньше. Надо сказать, что в чём-чём, а вот в отсутствии внимания к инфраструктуре Бацьку, а следовательно - и белорусскую Чугунку, упрекнуть нельзя. Вкладываются в неё там неслабо. Так что вагоны пдс-ов на БЧ или совсем новенькие, или на совесть от-кренные. И все - чистые.
Ниже - немного плацкартных картинок с "полтинника".

Поезд №50. На подъезде к Питеру

( Collapse )