Буклет Аэрофлота. Ил-86
На прошлой неделе один из читателей в FB подкинул мне аэрофлотовские буклеты разных самолётов и рейсов, за период 1969-1991 - целую немаленькую пачку. Основную часть я вскоре передам в хорошие авиафильские руки, для оцифровки и ознакомления широкого круга читателей, так как это не вполне моя тема. Однако семь буклетиков, наиболее любопытных на мой взгляд, оставил себе.
Один из них хочу и тут показать. Это авиареклама Ил-86 от 1987 г. - самолёта, который был на моей памяти самым комфортным и удобным для простого авиапассажира эконом-класса. Пару лет назад я выкладывал сканы моего старого дневника, как летел на этом чудесном лайнере в очень дальний полёт от Москвы до Хошимина. Это был 1988 год. И даже множество посадок по пути - в Ташкенте, Карачи, Бомбее, Калькутте - не могло сломать позитивного впечатления от самолёта. Куча свободного пространства, широкие проходы, буфет, система "багаж при себе", быстрая посадка "сразу в три салона", отсутствие почти всех современных авиазаморочек и самое главное - выматывающей "селёдочной" тесноты на дальних рейсах в экономе - вот что такое был Ил-86 по планировке. Кроме того, он ещё и летел стабильно, почти не мучая своих пассажиров турбулентностью. И когда я сейчас читаю вздохи и охи от какого-нибудь А-330, становится и смешно и грустно одновременно: роман Оруэлла на моих глазах реализовался прямо в башке современного поколения, не ведающего сравнений ("Теснота это комфорт"). Увы.
Впрочем, ладно. Давайте посмотрим развороты буклета.
Самое смешное в нём - это то, что та реклама была чистой правдой :)
( Collapse )
Один из них хочу и тут показать. Это авиареклама Ил-86 от 1987 г. - самолёта, который был на моей памяти самым комфортным и удобным для простого авиапассажира эконом-класса. Пару лет назад я выкладывал сканы моего старого дневника, как летел на этом чудесном лайнере в очень дальний полёт от Москвы до Хошимина. Это был 1988 год. И даже множество посадок по пути - в Ташкенте, Карачи, Бомбее, Калькутте - не могло сломать позитивного впечатления от самолёта. Куча свободного пространства, широкие проходы, буфет, система "багаж при себе", быстрая посадка "сразу в три салона", отсутствие почти всех современных авиазаморочек и самое главное - выматывающей "селёдочной" тесноты на дальних рейсах в экономе - вот что такое был Ил-86 по планировке. Кроме того, он ещё и летел стабильно, почти не мучая своих пассажиров турбулентностью. И когда я сейчас читаю вздохи и охи от какого-нибудь А-330, становится и смешно и грустно одновременно: роман Оруэлла на моих глазах реализовался прямо в башке современного поколения, не ведающего сравнений ("Теснота это комфорт"). Увы.
Впрочем, ладно. Давайте посмотрим развороты буклета.
Самое смешное в нём - это то, что та реклама была чистой правдой :)
( Collapse )
