May 4th, 2015On this day in different years

наполеон

Берлин в цвете. Июль-1945

Вчера в ФБ навели на невероятно крутое по деталям цветное видео Берлина июля-1945. Уже поделены зоны, есть условные секторальные границы и Сталин на плакатах генералиссимус, а не маршал. Очень интересны указатели, граница зон по Бранденбургским воротам, свобода их пересечения союзными военными. Обратите внимание, как в июле легко перемешивались и контактировали советские и английские солдаты, в кадрах это есть. На 5-й минуте есть кадры рейхсканцелярии. Вообще, первый раз вижу двор рейхсканцелярии и выход из бункера Адика в цвете и таком хорошем качестве!

(из обсуждения в моём ФБ) Ещё очень интересная деталь - канистры красного цвета, которыми жгли тело фюрера (в нескольких мемуарах было, в том числе и у Шпеера в воспоминаниях). Канистры красного цвета являются резервом, хранятся отдельно в помещении с вытяжкой, использовать в гараже рейхсканцелярии их можно только по распоряжению Кемпки - личного шофера фюрера, или лично фюрера. Когда уезжал Гиммлер и требовал дать запас бензина "красные канистры" ему не дали [...]

Вот тут можно глянуть кадры с кодом, который работает в жж (не работает, см. по прямой ссылке):

Западный портал рейхсканцелярии (тот, что ближе к Потсдамерплац), надпись с русским комментарием :)


Collapse )
promo periskop.su july 3, 2020 16:25 33
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
Ворота в Азию

Северная Двина и Котлас-Узловой (видео)

Видеоприложение к части V воркутинско-заполярного цикла "Через Северную Двину к Котласу-Узловому".
На 2-минутном сюжете - переезд по мосту через Северную Двину и затем переприцепка тепловоза на Котласе-Узловом.



Канал periskopspb на YouTube
паровоз П-36

VIII - Воркутинский поезд. От Княж-Погоста до Печоры

Вторую половину второго светового дня пути мы продвигались курсом строго на северо-восток. Через некоторое время после Микуни с усом на Сыктывкар проехали Княж-Погост, когда-то бывший центром Севжелдорлага; ближе к вечеру достигли Ухты - местного центра цивилизации и Сосногорска - конца автодороги. В Ухте вышла почти половина вагона, и внутри сразу стало свободно. Наконец, сразу после полуночи достигли Печоры - станции и реки.

Наш состав на станции Сосногорск. Готовы к отправлению!

Collapse )