May 26th, 2015

Уссурийский тигр

Большая Европа по диагонали: сегмент №2 пройден

Четырехсуточный марафон суммарной длиной 5300 км закончен вчера поздно вечером, на Белорусском вокзале столицы.
Второй сегмент "Большой Европы по диагонали" благополучно пройден.
Экспедиция Воркута - Монте-Карло почти закончена, осталось только вернуться в Питер.

Коротко: в дальнем международном ж/д сообщении России на Западную Европу в первые месяцы 2015-го произошла невидимая революция: идиотские и античеловеческие 3-полочные "еврокупе" габарита РИЦ заменены к маю на всех международных поездах - ниццеанском, варшавском, пражском и парижском. Остался в перспективе берлинский, который, может, и будет введён (пока точно про него не знаю). Теперь обратно перешли на нормальную человеческую советско-восточногерманскую схему: 2-полочным стал даже второй класс. Да ещё и во всех вагонах теперь есть в компоновке душ и в каждом купе по 2 розетки. Нет пока только вай-фая на борту, из желательного. Поэтому молчал в пути.

По возвращении будет фундаментальный обзор новых РИЦ-вагонов, с разбором.
Опробован также гёрлицкий салон-вагон (20-летней давности), и о нём расскажу.


Collapse )
promo periskop.su july 3, 16:25 30
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…