September 27th, 2015On this day in different years

Кортес

Теперь и во "Взгляде"

Теперь буду появляться и во "Взгляде".
По взаимной договорённости туда будут отбираться некоторые из постов блога на тему текущих событий, международных отношений, вопросов сохранения национальной памяти и идентичности.
Первая ласточка - http://www.vz.ru/opinions/2015/9/25/768252.html

Collapse )
  • Current Mood
    ...
  • Tags
promo periskop.su july 3, 2020 16:25 33
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
Кортес

Посол Андреев вызван поляками "для объяснений"

Как нам любезно сообщает BBC, у официальных поляков намедни зафиксирован баттхерт и полуобморочная паника:

Посол России в Польше вызвал негодование поляков, заявив, что Польша частично виновна в начале Второй мировой войны. В интервью, которое транслировалось телекомпанией TVN24 в пятницу вечером, посол Сергей Андреев заявил, что политика польских властей привела к катастрофе в сентябре 1939 года, потому что на протяжении 30-х годов прошлого века Польша неоднократно блокировала создание антигитлеровской коалиции.
Поэтому, по его словам, Польша частично виновна в произошедшей трагедии.

Как сообщается, российский посол будет вызван в понедельник в МИД Польши для объяснений.

Сергей Андреев заявил также, что в 1939 году Советский Союз действовал в целях самозащиты, поэтому вторжение СССР в Польшу не может считаться агрессией. В интервью польскому телевидению Андреев также пожаловался на то, что польско-российские отношения сейчас хуже, чем когда-либо за предыдущие 70 лет, поскольку Варшава предпочла заморозить политические и культурные контакты стран.


PS. Сергей Вадимович Андреев - именно тот российский посол, с которым я общался в Варшаве в начале сентября. Так что я бы не обвинял его в бездеятельности, как некоторые комментаторы тут - он достаточно смело и решительно действует во враждебном политическом пространстве.

Во вторник выложу большое интервью с ним, расшифровку беседы почти закончил.
Там будет много интересных подробностей, не переключайтесь :)

Варшава. Восьмая сталинская высотка вечером, колоннада
Ворота в Азию

XXIII - Поезд на Трансполярку. Станция Сейда и окрестности

С воркутинской (северной) стороны Печорской магистрали нет соединения с Трансполяркой - поэтому поезда, следующие оттуда, не могут просто повернуть на Лабытнанги. Приходится доезжать до ст. Чум или даже Сейда, менять направление движения и двигаться обратно, уходя на правое отклонение, ведущее к Нижней Оби. Наш 653-й тоже шёл через Сейду, где была анонсирована стоянка аж 79 (!) минут - с 11.05 до 12.24. И лишь потом обратно.

В этой части - небольшой рассказ об эпической посадке на глухой в обычное время станции Сейда.

Станция Сейда. Тут поезд заполняется буквально "под завязку", без единого свободного места

Collapse )
Серж строгий

Севморпуть как национальная и международная коммуникация

Кому интересна тема - моя большая статья (8 полос) про Северный Морской путь, эволюцию его использования и географический расклад перевозок, в специальном "арктическом" номере журнала "Инженерная защита". При редактировании статья была несколько сокращена, относительно оригинала - убрали часть истории и таблицу-расклад по атомным ледоколам, т.к. по ним в номере есть отдельная статья.

Статью можно скачать тут целиком, в формате PDF:
https://cloud.mail.ru/public/5cAp/oAqfUtc9u