July 4th, 2016

Авиация

Крым. Последствия ж/д изоляции: 107 рейсов в сутки

Интересный транспортный феномен, взросший из факта железнодорожной изоляции Крыма.
Оказывается, в аэропорт Симферополь сейчас за сутки прилетает 105-112 внутренних российских рейсов. Фактически, каждые 15 минут круглосуточно. Сегодня, скажем, их число - 107.


География - очень разная. Самый восточный город "крымской" связности - Якутск. Восточней уже не летают (при СССР, конечно, летал и Хабаровск, и даже Петропавловск-Камчатский). Из Москвы - 49 крымских рейсов в сутки (!), из Питера - 10. Из Перми, Красноярска (!) и Тюмени - по 4, из Екатеринбурга - 5, из НН - 3. По 2 в день - из Новосибирска, Казани, Ростова, Белгорода, Саратова. Есть Сыктывкар, Псков, Краснодар, Ярославль, Самара, Курск, Череповец, Оренбург, Сочи, Воронеж, Ханты-Мансийск, Омск (оттуда Ту-204, между прочим), Мурманск, Нижневартовск. Летают даже маленькие эмбраерчики из Пензы и ретро-Ан-24 из Минвод.

Ниже - полный расклад за сутки 4.07, с указанием времени отправления и типа самолёта. Для удобства взято табло отправления с Яндекс.расписаний, чтобы нивелировать погодные и организационные задержки прибытия конкретных рейсов. Любопытные могут даже высчитать пасс. трафик :)

Collapse )
promo periskop.su 16:25, yesterday 23
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
Ворота в Азию

Курортная столица России. Характер и колорит города Сочи

Чуть раньше я уже рассказал вам о двух транспортно-архитектурных шедеврах курортной столицы России - морвокзале и ж-д вокзале. Теперь стоит, пожалуй, поведать о характере и колорите этого специфического города. Город посещаем огромным количеством жителей экс-СССР и летом увеличивается населением чуть ли не до миллиона. Тем не менее, я в нём никогда до этого не был - и не просто так. Дело в том, что у меня с курортно-южными городами исторически сложились весьма напряжённые отношения.

Самый большой кошмар для меня - влажная жара. Она обессиливает. После неё, по степени негативности восприятия, идут картинки "селёдочных" пляжей из советских глянцевых альбомов. Непонятно, почему этими картинками гордились и ставили их в такие книжки. Они меня всегда приводили в ужас и я ещё с детства никак не мог понять - что в этом хорошего, давиться в жару на ограниченном месте у моря с такой жуткой плотностью? Кроме этого, валяться на пляжу ещё и банально скучно. Был ещё и третий фактор - наглые продаваны разных мастей, для которых курорт есть пищевой кормилец. Поэтому психологически я всегда избегал городов-курортов. Были, конечно, немногочисленные исключения (Ялта-83, Керчь-91, Крит-05) - но они лишь подтверждали правило: не суйся на курорт в сезон, там - ужас! Причём ужас не тихий, а вполне себе громкий.

И вот, в начале июня этого года я впервые в жизни оказался в Сочи. Не по делам отдыха, но тем не менее. Было любопытно взглянуть на город свежим взглядом, проникнуться его характером и попробовать вычислить закономерности. Сразу скажу, что речь в посте пойдёт только о центральной части Сочи, которую многие отдыхающие не посещают вовсе, сразу разъезжаясь по пляжным окраинам. Это прямоугольник примерно от парка "Ривьера" до Дендрария. Адлер и олимпийские сущности я не посещал вовсе, оставив их на потом. Советские спальные окраины, где живёт курортная обслуга, питающаяся маржой с приезжающих курортников - увы, тоже. Вторые просто не успел. Старого советского Сочи, равно как и доолимпийского постсоветского, я тоже не видел - и поэтому базы для сравнения "стало лучше-хуже" у меня нет. Всё наблюдал с чистого листа.

А теперь давайте проникнемся городом Сочи, в котором, согласно песне, "темные ночи" :)


Collapse )