October 7th, 2017On this day in different years

Кортес

Кто летает, а кто больше по земле ползает

Любопытная карта, составленная по гугл-трендам.
Показывает популярность запросов на авиабилеты по регионам.
Чем синее - тем больше ездят по земле (поезда, автобусы). Те, что краснее - предпочитают на дюралевых баклажанах.
Понятно, что Центральная Россия и Поволжье передвигаются больше по земле. И даже Урал, кроме продвинутого Ебурга. Но синий оазис также и в Бурятии с Иркутской обл., и на Кузбассе с Хакассией. А Тува, напротив - совсем красная. Мегаполисы - больше летают. Питер бледно-красный. Москва - интенсивно красная. И неудивительно - там пять аэропортов и почти все прямые рейсы в регионы. И оттуда же - наивысшее количество срачеров, агрессивно топящих в этом блоге за баклажаны и "зачем поезда, если на них давно нельзя ездить" (тм).


PS. Интересный момент - гугл-тренды не признают Крым частью России.
PPS. На всякий случай - для удобства отображения регионы изображены непропорционально.

Обнаружено тут.
promo periskop июль 3, 2020 16:25 33
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
паровоз П-36

Железные дороги Индии глазами российского путешественника

Три года назад я рассказывал вам об экспедиции Сергея Болашенко по железным дорогам Соединённых Штатов, а в середине лета он передал мне свою новую книгу - на этот раз об экспедиции в Индию, состоявшейся в начале года 2016-го.

[...] Индия — это отдельный мир, в какой-то степени живущий обособленно от нашего. Страна огромных масштабов, не только и не столько по территории, сколько по численности населения. И в то же время, цивилизационный разрыв с нами — меньший, чем с «иероглифическим» Китаем. Преимущества путешествия по Индии: в первую очередь дух первооткрывательства. Не самая посещаемая иностранцами страна, если отбросить редкие «показушные» места. Гигантская и не самая известная железнодорожная сеть. Даже о железных дорогах цивилизационно далёкого Китая на русском языке написано в разы больше, чем о железных дорогах Индии.

Честно говоря, лично мне индийские железные дороги не столь интересны, как китайские или американские. Да и сама Индия тоже вызывает определенную настороженность: я не люблю жаркие страны. Но всё равно было любопытно послушать из первых рук об этом феномене. Ниже я подготовил небольшую выборку фотографий из его поездки и собрал некоторые комментарии автора (выделены в тексте коричневым цветом).

Индийские ж/д - одни из самых разгильдяйских в мире, и тем не менее перевозят наивысшее количество пассажиров на планете

Collapse )