От Петербурга до Камчатки

Любопытный зондаж возможности постройки новой ВСМ, на этот раз на Дальнем Востоке:

[...] В Хабаровске на полях Дня китайского инвестора сегодня, 19 апреля, состоялось подписание предварительного соглашения о строительстве скоростной железной дороги Владивосток-Муданьцзян, сообщает корреспондент Vostok.Today. Подписи под предварительным соглашением в присутствии полпреда президента РФ на Дальнем Востоке Юрия Трутнева поставили заместитель гендиректора China Railway Dongfang Group Ван Юпин, исполнительный директор компании «Престиж Фронтьер Лимитед» Чан Хау Пинг и гендиректор Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Леонид Петухов.

Железная дорога будет иметь рабочую скорость в 250 км/ч, предполагается, что в рамках реализации проекта инвестор построит 12 новых железнодорожных станций, протяжённость путей составит 380 километров. Объём капиталовложений в скоростную железную дорогу Владивосток-Муданьцзян — около $12 миллиардов.


( Collapse )

На улице авиафилов - новый праздник! Скоро билеты на лоукостеры будут ещё дешевле, и можно будет вообще за копейки летать на расстояния 900-1700 км. Мечта эконом-путешественников, наконец-то, скоро сбудется и в дешевых самолётах типа Ryanair появятся стоячие места. Вот такого плана:


Помню, интернет-авиафилы насчёт этого беззлобно хохмили и ещё что-то про платные туалеты задвигали. В порядке юмора. Но сейчас это уже не юмор и даже не первоапрельская шутка, а реальное будущее: итальянцы сделали концепт стоячих мест в самолёте, которые помогут посадить в стандартный лайнер типа А-319 пассажиров на 20% больше ! И значит, сделать полёт в расчёте на 1 счастливца дешевле. Принцип - примерно как на остановках автобуса в Китае, где нельзя сесть, но можно удобно облокотиться, да ещё и со спинкой. Читаем:

[...] Итальянская фирма Aviointeriors разработала прототип стоячих мест для самолетов. Об этом сообщает газета The Telegraph.

Дизайн конструкции напоминает седло наездника. Ряд "сидений" планируется закрепить вертикальными стойками, на уровне бедер будет расположена мягкая обивка, которая позволит пассажиру не испытывать дискомфорт в бедрах. Стоячие места также оснастят двумя подлокотниками. Сидеть на таком "кресле" невозможно — только облокотиться на него.

Работа над проектом велась с 2010 года, усовершенствованную модель представили на прошлой неделе на выставке Aircraft Interiors Expo в Гамбурге. По словам производителей, новые "кресла" позволят уплотнить рассадку: они в два раза легче стандартных сидений и позволяют увеличить пассажировместимость самолета на 20 процентов.

В компании уверены, что "кресла" будут пользоваться спросом у авиакомпаний, в особенности для перелетов на небольшие расстояния. Кроме того, на разработку могут обратить внимание бюджетные авиаперевозчики. Пока заинтересованность в продукте выразили колумбийская компания VivaColombia и ирландский лоукостер Ryanair.

( Collapse )

Отличная книга для любителей темы (БЖРК).
Много живых подробностей, внятные пояснения по нюансам применения.
Подробно изложена не только история создания, но и предыстория, и формирование общей идеологии комплекса.
Рекомендую всем интересующимся темой.
Целиком в PDF брать тут.


( Collapse )