Перископ из глубин Тихого океана

12:07 pm: Оранжевый "Мегаполис" меж двумя столицами
На межстоличной линии СПб – Мск курсирует много поездов. Пассажиропоток здесь большой и стабильный. Примерно половину его или чуть больше сейчас берут на себя скоростные «Сапсаны», остальная доля достаётся ночным поездам, среди которых есть как составы ФПК («дочки» РЖД), так и других частных операторов. Например, ходят поезда «Мегаполис» (компании «Тверской экспресс») и «Гранд-Экспресс» (одноимённой компании). На прошлой неделе я воспользовался случаем и во время поездки в Москву на съёмку очередного исторического ролика в «Тактик-Медиа» протестировал поезд «Мегаполис» №19/20. Давайте посмотрим, что это за состав.


( Поезд Мегаполис. +24 карточкиСвернуть )

Tags: Москва, Питер, железные дороги, тест-эксперимент

03:49 pm: Подстаканник СВПС
Подстаканник СВПС: видимо, самое начало 1950-х. Потому что на рельефе уже "МПС", а не "НКПС"; но при этом не электровоз, а ещё паровоз. С 1956-57 гг. такой подстаканник уже не стали бы делать. Надо поискать аналоги на Уделке.
(для тех, кто не в курсе - СВПС это "спальные вагоны прямого сообщения")


Tags: Советский Союз, железные дороги, подстаканники, ретро, уход в историю

06:53 pm: Антарктический дневник
Тов. soullaway обратил внимание на интересный проект на Планета.ру - повествование о путешествии из Петербурга в Антарктику и работе там:

И вот, в антарктическое лето 2009-2010 года я стал одним из тех, кому предстояло "собрать доказательную базу" непосредственно на месте. Работа в "антарктический сезон" - это удовольствие минимум на пару месяцев, а чаще - дольше. Мне же, сухопутному почвоведу, предстояло провести на судне "Академик Федоров" больше трёх месяцев, загрузившись на пароход в Питере и выходя на сушу лишь в портах Бремерхафена и Кейптауна, а также на коротких остановках на наших полярных береговых станциях в кругосветном путешествии в составе 55-й Российской Антарктической Экспедиции, а потом ещё работать около месяца на станции "Беллинсгаузен", на острове Кинг-Джордж. Сразу стало ясно, что такой опыт может случиться лишь раз в жизни и надо обязательно вести дневник!

В этой книге-дневнике описан практически каждый из 137 дней, проведённых мной в моей первой антарктической экспедиции. Больше пятидесяти тысяч километров я преодолел по кругосветному пути из Петербурга (откуда отбыл на пароходе) в Москву (куда прилетел самолётом из Южной Америки).

Кому интересно - можно поддержать проект автора на этой платформе.


Tags: Антарктика