От Петербурга до Камчатки

Немного видов из центральной части о. Исландия, где мы находились большую часть вчерашнего дня. Пейзажи там в основном какие-то марсианские, формы жизни крайне ограничены, да и высоко. Лавовые поля, чёрные дороги, ледники, грунтовки категории F (только для 4х4). Исландцы там тоже не живут, предпочитая сельхоздолины и побережья обоих океанов.

Резонансный галактический отражатель Гельмгольца на твёрдой, как металл, плите близ ледника Мирдаль

( Collapse )

Краткий отчёт за вчерашнее. На пятый день по грунтовкам заехали в центр острова - в безжизненную вулканную зону с чорными пустынями и красивейшими горами. Вот один из небольших вулканчиков на пути:


( Collapse )

По вопросу цен на бухло в Исландии.
Вчера по пути заезжали в город Вик на юге острова и я заснял уровень цен.
Чтобы получить рубли, ценник в исландокронах делите на три.

Поллитры крепкого

( Collapse )

На четвертый день продолжили движение общим курсом на юго-восток и достигли самой южной точки острова близ города Вик. Затем проехали восточнее и вдоль селево-вулканической реки повернули на север, ближе к леднику Мирдаль. Там и заночевали, в окружении горных пиков.

Тупик на мысе Дирхолей

( Collapse )

Ушли в итоге от Рейкъявика против часовой стрелки (маршрут определяет погода). После Селфосса ушли влево на влк. Эйяфьяллайоккулль. Затем после форсирования бродов ушли ещё восточнее ближе к лендику Мирдаль, там и заночевали. Сейчас снимаемся дальше на юг.

Исландские девчонки на речке.
Самый актуальный девайс - красивые сапожки

( Collapse )

Честно говоря, постить было некогда, много разных экспедиционных дел.
Вчера была пристрелочная поездка (350 км), по ближним туристическим местам - до Гейзира и чуть дальше, с целью проверки оснащения и экипировки. Нам повезло - первая половина дня была штормовая, ветер до 100 км/ч, срывал даже верхушки барашков на озёрах, превращая их в водяную пыль. Вторая - с солнцем и красивейшими облаками. Сегодня уходим уже в дальний путь, против часовой стрелки, по югу. Маршрут формируется от погоды, а не по хитрому плану.
Самое неприятное в Исландии - дороговизна, самое приятное - воздух и вода, самое интересное - не всякие там гейзеры, а энергетика. Вот она по меркам остального мира совершенно уникальна и неповторима. Так что про неё потом будет несколько постов.
Ну а ниже - немного фоток.

Суровые исландские процессоры

( Collapse )

Убываю на один далёкий прохладный остров в Западном полушарии.
Туда, где можно отварить яйца прямо в горячей земле и искупаться в гейзерной водице.
Ноутбук взял, писать буду. По возможности. Если там в вулканной зоне есть wi-fi.

Попутно небольшой юбилей: это будет у меня страна №30 по счёту, если брать и постсоветские страны.
Как и с обеими китайскими экспедициями 2013-го года, есть в этой поездке немалый элемент случайности. Но, так уж повернулось дело - значит, надо использовать.
Счастливо всем оставаться в лете :)

Экспедиционный дневник

Северо-западная атлантическая Камчатка
День 2: Золотое Кольцо
День 3
День 4: Юг
День 5: Гекла
День 6: вулканический Центр
День 7: Восток
День 8: Север
День 9 и 10: Запад
День 11 и 12
До свиданья, Исландия!

Путевые заметки

1. Путь на далёкий остров. От Финляндии до Исландии
2. Закон "томатного сока" на зарубежных рейсах
3. Аэропорт и авиабаза Кефлавик - "ворота в Исландию"
4. Исландия. Страна баранов, вулканов и двух океанов
5. Чем живёт Исландия? Разговор с послом
6. Гейзер Строккур в работе, а также горячие лужи
7. Две ледниковых лагуны
8. Исландские кирхи. Часть 1-я, частично "традиционная"
9. Исландские кирхи. Часть 2-я, угловатая и остроугольная
10. Исландский Гагарин
11. Разбитый "Дуглас" и тайный Ан-2 на Западных фьордах
12. Исландская свадьба в Акурейри
13. Исландская геотермальная симфония: энергия из горячих глубин
14. Знаки Исландии
15. Алкоголь на далёком острове в Атлантике

Крайние точки:
16. Крайний Юг и Атлантика
17. Крайний Юг: базальтовые столбы и виды
18. Крайний Восток и Норвежское море
19. Крайний Север и Гренландское море
20. Крайний Запад и Атлантика

21. Гидроэнергетика большая
22. Гидроэнергетика малая
23. Рейкъявик: колорит и характер города
24. Исафьордур-1: ворота в Гренландию
25. Исафьордур-2: колорит и характер города
26. Акурейри
27. Авиамузей в Акурейри
28. Исландские дороги
29. Топ-10 водопадов
30. Мир исландского супермаркета

Видео

1. Посадка на другую планету
2. Дороги центральной Исландии
3. Музыка геотермальной энергии
4. Водопад Деттифосс - самый мощный в Европе
5. Грунтовыми дорожками по Хайленду
6. Западные фьорды: спуск к Атлантике
7. Тупики на мысе Латрабьярг
8. Дорога от Исафьордура на восток
9. Спуск с горы к городку Вик
10. Восточные фьорды, автодороги
11. Бег к Гренландскому морю

Я уже рассказал вам о приёме у сенатора Франции Эмери де Монтескью, но за кадром осталась прогулка по рабочим помещениям Сената в Люксембургском дворце. Её нам организовали после приёма, и секретарь сенатора водила нас по помещениям парадной части дворца. Там находятся залы для отдыха-перекура, переговорные, сектора работы с документами, сенатская библиотека. Всё, что вы увидите дальше - это не музейные помещения, а вполне действующие. На кресла можно присесть с ноутбуком, за столами можно поработать, лампы можно включить для комфорта и т.п.

Итак, давайте прогуляемся по нетуристическому Люксембургскому дворцу - резиденции Сената.

Люксембургский дворец. Сенатская библиотека

( Collapse )

Удивительно, но подавляющее большинство питерцев психологически не воспринимают свой город как морской, и многие жители вообще не подозревают, что именно там есть, в принципе. Весь морской фасад Северной Пальмиры (огромный по площади, к слову) в географическом смысле надёжно спрятан от посторонних глаз и только иногда разрешает себя показать. Уникальный шанс это сделать - снимать "неизвестный Питер" с борта парома, приходящего на Морвокзал. И именно на морвокзал на Васильевском - чтобы пройти Морским Каналом вдоль Канонерки и порта - а не на новый паромно-круизный терминал севернее на острове. Туда тоже проложен фарватер, но он скучный и без изюминок. Высший питерский пилотаж - это пройти в порт мимо знака "Ленинград", угадав с хорошей погодой и временем суток. Города такого уже 23 года нет, а вот знак есть. Большой, эпический, издалека видимый. Ставили на века, наверное...

Этот фотосет - о входе в Морской Канал со стороны Финского залива. Снято вчера, 24 июня, с борта "Принцессы Марии". Давайте посмотрим, как причудливо перетасованы привычные питерские ориентиры в том месте. Там, где Смольный собор визуально находится рядом с Исаакием. И такое у нас бывает :)

Эпический знак "Ленинград" на входе в Морской канал. Летнее тихое утро

( Collapse )