От Петербурга до Камчатки

Вернулся в город после праздников, пролистал френд-ленту. Оказывается, сегодня 75 лет Юрию Гагарину - дата.
Странно, что ему исполнилось только семьдесят пять – он ведь вполне мог дожить до сегодня. Но – принадлежит другой эпохе, совсем иной, нежели сегодняшняя, и воспринимается как несомненная История. И тем, кто родился в год его гибели – уже за сорок. Интересно, что бы он говорил о всех тех пертрубациях, которые мы пережили, будь он жив? Как бы их оценивал? Мы этого никогда не узнаем...
А может, даже и хорошо... что не дожил он до времён мелких, сволочных и постыдных - и остался в нашей памяти Символом. Символом дерзания ума, последовательности, стойкости, взлёта, надежды. Хотя, справедливости ради, отмечу, что подавляющее большинство космонавтов в девяностые морально не запачкалось славословием ельцинской олигархии – потому что это уже была не их эпоха. Ни Титов, ни Леонов, ни другие знаковые фигуры. Ведь эта эпоха топила «Мир» в океане, разрушала «Энергию», торговалась за арендную плату за Байконур – потому что разрушила целостное и пришлось извиваться на обломках. И всё-таки, Гагарина в ней представить невозможно.
И ещё одна мысль пришла в этой связи на ум: те, кто проклинает «совок» и пляшет сегодня на его обломках, на Гагарина как на величайшее достижение национального духа никакого права не имеют. Их эрзац-Гагарин – это радиоприёмник «Грюндиг». Которого Семицветов из «Берегись автомобиля» из-под полы с переплатой продавал в своей комиссионке.

Кстатс, цветочных переплат на это Восьмое Марта я не наблюдал – кризис, что ли повлиял? Было просто очень большое предложение, но цены не задирали – уже около полудня восьмого взял очень хорошие тюльпанчики у Автово за 60 руб. штука. И такие свеженькие, сочные, красивые. И тётенька цветочная улыбающаяся, аккуратная и пахнущая духами. Даже самому было приятно, когда брал :)

7 марта у нас в Питере появилась пятая (фиолетовая) линия метро: наконец-то открыли "Спасскую", и четвертую (оранжевую) линию от Дыбенки замкнули на неё, где она и кончается теперь. А от "Комендантского" отныне поезда ходят через "Садовую" до "Волковской", вот так:

То есть длинную оранжевую линию, временное решение времён начала 90-х, разомкнули надвое. "Обводный канал" и "Адмиралтейская", у которых ещё строятся наклонные ходы наверх, не показаны.
Этого же седьмого числа я, сгоняв с утреца на Парнас и пройдя довольно нервическую процедуру техосмотра, поставил с чистой совестью к обеду машину на прикол, взял походную фляжчонку армянского коньячку и проехался по нашей линии, изменившей теперь маршрут, до конца - до "Волковской".

( Collapse )

Восьмого марта был очень яркий, солнечный день (впрочем, как и седьмого). В этот день у меня сложилось такое впечатление, что все рамбовские кошки вылезли на солнце, забили козырные места и отогревались на солнце. Вот как эта, щурится и кайфует на тёплом люке.

Далее ещё четыре кадра с задворок на Еленинской и чуть выше, где я прошёлся восьмого числа. Город, если кто не понял – Рамбов (Ломоносов).

( Collapse )