Der totalitäre Ring, ч.5. Музей Дойче Бан: от Второго к Третьему рейху
Посмотрели немного сам Нюрнберг? Теперь наш путь лежит в музей Deutsche Bahn - германских железных дорог. Центральный ж/д музей находится тут, потому что первая железная дорога в Германии была пущена именно здесь в 1835 году. Слышал я о нём много, но доехать в эти края удалось только в этот, шестой по счёту, визит в Германию. Посему был запланирован подробный осмотр сего заведения, стоявший в приоритете желательных обьектов Нюрнберга под №1, что я и осуществил.
В один пост вместить впечатления не удастся, поэтому отчёт о музее я разбил на три части - экспонаты из истории германских железных дорог (от появления ж/д до конца Третьего Рейха); натурные экспонаты музея и чертежи сверхпоезда 1943 г.; а также зал ГДР и немного артефактов из ФРГ периода холодной войны. Сейчас - первая из трёх частей.
Паровоз Adler (построен Стефенсоном, 1835).
Первый ж/д локомотив на территории Германии
( Collapse )
В один пост вместить впечатления не удастся, поэтому отчёт о музее я разбил на три части - экспонаты из истории германских железных дорог (от появления ж/д до конца Третьего Рейха); натурные экспонаты музея и чертежи сверхпоезда 1943 г.; а также зал ГДР и немного артефактов из ФРГ периода холодной войны. Сейчас - первая из трёх частей.
Паровоз Adler (построен Стефенсоном, 1835).
Первый ж/д локомотив на территории Германии
( Collapse )