От Петербурга до Камчатки

О заводе им.61 Коммунара, где строились корабли 1 и 2 ранга для советского ВМФ, я недавно рассказал. Кстати, он же построил броненосец "Князь Потёмкин-Таврический". Но есть в Николаеве завод гораздо более уникальный - своеобразный судостроительный "Уралмаш", "завод заводов" для флота. И не только военного, но и научно-исследовательского, и торгового, и рыболовецкого.
Это - Черноморский судостроительный завод (ЧСЗ). Он в разные времена носил и другие имена - "Наваль", им. Андре Марти, им. Носенко, при этом оставаясь одним из двух крупнейших заводов Империи, а затем и СССР, по строительству флота. Биография завода за 95 активных лет (1897-1992), что переменчивая муза Клио ему отпустила - просто потрясающая, от дредноутов Российской империи до порезанного на стапеле атомного авианосца, поэтому в конце поста я её вкратце изложу.
Повесть сия будет ещё печальней, чем про завод им.61 Коммунара, так что не взыщите.

"Сварочная" мозаика и якорь у вьезда в ЧСЗ за заводоуправлением

Ну что? Давайте сядем на николаевский, елё дышащий, старенький трамвай и неторопливо поедем по сонным улочкам в южном направлении, поближе к Бугскому лиману. Там и будет то самое уникальное место, что нас интересует.

( Collapse )

В последнее время Шаман начал регулярно постить избранное из коллекции плакатов. Разок даже поставил железнодорожную тему. Это побудило меня, в свою очередь, обратиться к своей коллекции и заняться её каталогизацией по жанрам. В процессе раскидывания плакатов по смыслам наткнулся на ряд перлов и необычностей.
* * *
Вот одна из них - реклама карандашей Арманда Хаммера. Он взял концессию ещё у Ленина, был им принят, удостоился беседы с вождём и затем на 60 лет попал в фавор в СССР, считаясь образцовым американским "капиталистом-другом". Потом, уже при Косыгине, строил в Тольятти огромный азотный комбинат, поставляя оборудование. Да я и по школьным годам помню, как Брежнев принимал Хаммера в Кремле - такое несколько раз показывали в программе "Время". Сухонький такой старикашка, живенький, в очочках. Тогда ему уже около 80 было.
Но интересное тут не только в личности лисы-Хаммера. Интересно и то, как реклама хитрого капиталиста, предназначеннная для советского гражданина, мимикрирует в язык символов Страны Советов. Красный флаг (!), флагшток-карандаш, "чёрный" загадочный Нью-Йорк, освещаемый прожекторами, чёрный лайнер из ниоткуда... А что стоит эмблема по мотивам МПС (перекрещенный якорь и молот!). Да и лого хаммеровское весьма оригинальное.
На мой взгляд, графически сильная реклама. Не знаю, кто автор. Середина 20-х.


( Collapse )