От Петербурга до Камчатки

Вообще-то, рассказ про Владивосток я хотел начать с других тем: мегамосты, китайская слободка, паровозики... Но в течение прошедших двух дней сразу три френдессы, почти одновременно, попросили отсыпать кораблегов с морем :) Я подумал-подумал, и решил поменять свой первоначальный план. Ну разве ж это правильно, отказывать барышням в их хотении? Нет, конечно! Итак, коли есть такая внутренняя потребность, значицца надобно её перво-наперво удовлетворить. А потом уже паровозики, китайцы-японцы и прочие кальмаровые инсталляции на подпорных стенках.
* * *
Так что сегодня у нас в меню - Владивосток морской. Золотой Рог, Босфор Восточный, Улисс, Диомид, Эгершельд, Елена, Русский остров, Токаревский маяк. И много-много разных кораблегов: маленьких, средних и больших. Наслаждайтесь, милые барышни, на здоровие! По волнам свеженьких кадров :-)

Якорная стоянка Тихоокеанского флота у Корабельной набережной.
Слева - БПК пр.1155 "Адмирал Виноградов", справа - флагман КТОФ крейсер "Варяг"

( Collapse )

Второй выпуск "Путевого видео на ночь" посвящён владивостокскому автопарку и будет интересен, скорей всего, автомобилистам. Видео в полминуты, коротенькое, мы ехали мимо пробки, вливающейся в главную дорогу и там можно рассмотреть приблизительную структуру местного автопарка.
То, что там почти всё легковое - праворульное (включая ментов, передвигающихся на Камри и Крестах), это общее место, всем известное.

Однако я там подметил ещё четыре автоособенности:
1. Огромный процент джипов+минивенов в общем потоке, немыслимый для любых других регионов РФ. Наверное, от трети до 40%, даже ближе ко второй цифре.
2. Специфически вонючий запах в пробке. Сложно передать оттенок, но "интегральный" запах выхлопа отличается от западной пробки, к примеру питерской или даже иркутской. Я пытался понять, откуда он примешивается и сделал в итоге вывод, что это от корейцев: там юзают немыслимо чадящие автобусы оттуда (трамваи владивостокцы в 2000-е почти убили, а троллейбусов в центре совсем нет) и корейские грузовички, вот они и дают эту неприятную примесь в воздух.
3. Общая наглость вождения, относительно знакомых мне 1997-2002 гг., сильно поубавилась в городе. Удивительно, но факт. Сейчас стали и пропускать, и часто мигают дальняком (в любом месте трасс), что ты, пешеход, типа проходи, мы пропустим. А я помню, как мы с младшим братом в 97-м стояли на остановке в районе Чуркина, и там джипяра вырулил прямо на нас, обьезжая маршрутку справа, и проехал по ногам брата и чуть было не зацепил мою расстегнутую куртку. И дорогу было перейти вообще опасно - мчались и не уступали, на переходах в т.ч. То есть, в те годы стоял совершенно конкретный беспредел. Сейчас его не стало.
4. Удивительная смелость и наглость владивостокских пешеходов по перебеганию оживлённых широких трасс в разных рискованных местах. Коррелируется с п.3, автомобилисты привыкли.

Ну, и видео. В общем, смотрите :)

Моё поздравление команданте с 85-летним юбилеем неожиданно вылилось в весьма бурный холивар. Это, помните, как в "Кавказской пленнице": "...слюшай, ничего не сделал, только зашёл, а". Так и тут: только скромно поздравил, даже без комментариев, и на тебе.

"Хрустальную козу" за лучший аналитический комментарий поста - "...на Кубе народ мечтает, чтобы братья Кастро сдохли поскорее..." - заслуженно получает radiotv_lover.

Ну и конечно, всем участникам горячей кубинской дискуссии, которая улеглась только сегодня днём, большое спасибо за участие :-)