От Петербурга до Камчатки

В латышской интеллектуальной среде происходит любопытное бурление говн.
Главный залп произвёл композитор Имант Калниньш, националист со стажем и ветеран перестроечно-независимых фронтов, яро боровшийся 20 лет назад за откол от "советской империи". Между прочим, ещё и доперестроечный народный артист Латвийской ССР (1985). На днях он выступил с заявлением "Страна без будущего — за это ли мы боролись?".
Его пушечный залп с критикой новых кровопийц из Брюсселя, высасывающих своей политикой ткань красавицы-Латвии, вызвал нешуточные ответные реакции лимитрофной публики, которая более сервильна к новому хозяину и боится напугать официальную Европу такими смелыми заявлениями.

В общем, тамошние интеллектуалы сейчас перебрасываются меж собой комками евроговна, которое, наконец, публично всплыло наружу в связи с видимым всем прибалтийским путём в никуда (а тревожные тенденции стратегического плана налицо - вспомните и мой пост "Демография Риги и Латвии", который также вызвал баттхерт блогосферных евроцентристов).

Но заявление композитора - весьма любопытное, ознакомиться стоит.
Под катом - большая часть его письма, выделения болдом - мои.

( Collapse )

Смотрите-ка, как китайцы своим новым транспортником "Юнь-20" хвастаются (тут):

В целях строительства большого транспортного самолета, соответствующего собственным потребностям, «Юнь-20» по своему дизайну, можно сказать, является «главой семейства». По сравнению с «Ил-76MD», габариты самолета «Юнь-20» больше, пространство в салоне и размещение более рациональное, мощность двигателя больше. Новый воздушный транспортер Китая не только по общим характеристикам превосходит «Ил-76», но и обладает китайскими особенностями в области сверхкритичности крыльев, воздушного электричества, оборудования в кабине управления, сфере композитных материалов и переработке.


Что скажете, товарищи авиафилы и знатоки?
Правда чтоль, китайцы переплюнули Ил-76 и Ил-476?
Или пудрят бакенбарды своим читателям?
Я небольшой в этом деле спец, просто интересно.