November 1st, 2013On this day in different years

Уссурийский тигр

2КЭ - IV. Мокрая Москва. 650-й км

В Москве я пробыл световой день 28 сентября, между двумя поездами, №55 и №20 - правда, он почти весь был нарезан, как порционный торт, на дела и встречи. Впрочем, немного я там всё-таки поснимал, хотя погодка и не радовала. Картинки мокрой столицы, её новации и детали, бросившиеся мне в глаза - в этой части.

Замаскированный листьями чорный нефтяной кран с внедрёнными масонскими знаками,
посредством которого ненасытная столица коварно высасывает соки из бедной Расеи


Collapse )
promo periskop.su july 3, 2020 16:25 33
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
Уссурийский тигр

Двумя этажами - на Юг

Ну вот, свершилось. Купейная двухэтажка впервые поехала с паксами на Адлер.
Срок 1 ноября уже выдержали, не отложили. Обратите внимание, какая низкая база у нового вагона, первый этаж почти на уровне высокой платформы. Любопытно будет почитать отзывы проехавших пассажиров, особенно обитателей второго этажа :)

(с) cpmaker

Больше фоток новой повозки - тут
Уссурийский тигр

Китайская рельсовая геополитика

По просьбе любителей транспортной геополитики в блоге - скан разворота действующих и перспективных транзитных коридоров из Восточной Азии в Европу такими, как их видит Китай. Страницы 6-7 из Большого железнодорожного атласа КНР издания июля 2012 г. Публикую в дополнение к этому и в ответ на это.
Вот центральный кусочек сплетения сообщений, из которого видно, что критически важной транзитной страной в Евразии для Китая является Казахстан:


Collapse )