От Петербурга до Камчатки

Чудный провокационный ролик про жизнь в плацкарте :)
Мой всяческий респект оператору - качество безупречно, монтаж хорош, планы и ракурсы шикарны; это не мои любительские опыты с ночной видеосъёмкой в вагоне. Прекрасно раскрыта тема педального гальюна с туалетом, широких жоп обычных пассажиров, утреннего перекуса с колбаской, помидорчика с варёной картохой и прочего такого. Разве что тема подстаканников замылена. Интересно, как автор снимал медленный проход через вагон - явно ведь скрытой камерой, никто на неё не реагирует.

В общем, однозначно рекомендую к просмотру двум категориям читателей: ярым ненавистникам ж/д и ностальгирующим по старой доброй ламповой плацкарте с деревянными окнами. Включайте HD, обмирайте от запаха носков и наслаждайтесь! :)

Коллега harding_1989 обновил статистику по крупнейшим портам России в 2014-м, по новым актуальным данным. Там же у автора указаны и источники, кому интересно. Если помните, недавно я делал аналогичный расклад по 2013 году.
Вот табличка (топ-16, 2014 год):


Как видите, Усть-Луга продолжает прирастать стремительными темпами и года через два, скорей всего, войдёт в число стомиллионников. При этом она отнимает часть оборота у Приморска, который находится в том же бассейне. Кластер Восточный - Находка Тихоокеанского бассейна стабильно приращивает грузооборот. И почему-то сильно упал Мурманск, в Арктическом бассейне. Остальные изменения не очень существенны.

В последние лет 7-10 со стороны застройщиков наметилась стойкая тенденция - в окраинном поясе Петербурга начали создаваться настоящие высотные гетто. Длинные "кирпичи" 22-27 этажных домов с довольно скромным обеспечением в виде соцкультбыта. Такие, как район "Юбилейный" с моей стороны города (северо-запад), или ещё более яркий пример - "Парнас" за одноимённой станцией метро на севере. Я как-то раз с полгода назад побродил по "Юбилейному" и осталось общее впечатление античеловечности. Муравейник для людей, гигантские "стены" с тысячами дырок-окошек; дворы, хаотически заставленные и даже переполненные машинами. Честно говоря, меня эта тенденция серьёзно озадачивает, особенно в плане будущей нагрузки на город - как транспортной, так и социальной. Осенью мы даже поспорили в посте у flackelf, относительно образа и будущих перспектив таких районов-стен, кое-кто меня прямо там и расфрендил за отстаивание такого взгляда. Ну что ж, это дело личное и суверенное, кому как думать.

Недавно, в середине ноября мне удалось посмотреть другой прецедент застройки, и ознакомиться с совершенно иным взглядом на эти проблемы.


( Collapse )

Прислали забавное - железнодорожные конфетки с шоколадкой.
Такие дарил профсоюз на этот НГ деткам на ведомственных ж/д ёлках.


( Collapse )