От Петербурга до Камчатки

Отдел I. Воркутинская весна. 10-20 апр. 2015

0. Анонс: Воркутинская весна-2015
0а. Десять месяцев зима, остальное лето (весточка из Воркуты)

I. Экспедиция "Воркутинская Весна". Общий обзор

Поезд Ленинград - Воркута

II. Петербург - Бабаево. Начало пути
III. Кадуй - Череповец и большая индустрия
IV. Вечер первого дня и вагон-ресторан
V. Через Северную Двину к Котласу-Узловому (день 2)
VI. Прогулка по привокзальному Котласу (день 2)
VII. Урдома и Микунь (день 2)
VIII. От Княж-Погоста до Печоры (день 2)
IX. Белое безмолвие Заполярья (день 3)
X. Воркутинский вокзал и устройство в номера (день 3)
XI. Воркута. Прогулка от вокзала до ДК Шахтёров (день 3)
XII. Воркута. ДК Шахтёров и площадь Мира (день 3)
XIII. Воркута. Колорит центра и пасхальные гуляния (день 3)
XIV. Воркута. Поход за Тиманский мост к аисту (день 3)
XV. Воркута. Станция и два поезда: пригородный и московский (день 3)
XVI. Воркута. Переезд к Зоне и Квартал Эн (день 4)
XVII. Воркута. Мрачная аура Рудника (день 4)
XVIII. Воркута. Деликатесы Севера и вечерняя зона (день 4)
XIX. Воркутинское кольцо. Шахта "Комсомольская" (день 5)
XX. Воркутинское кольцо. Суровый Воргашор (день 5)
XXI. Воркута. Маленький северный аэропорт (день 5)
XXII. Отъезд из Воркуты на Трансполярку. Поезд №653 (день 6)
XXIII. Поезд на Трансполярку. Станция Сейда и окрестности (день 6)
XXIV. Поезд на Трансполярку. От Чума до Елецкой (день 6)
XXV. Украинские шпионы на станциях Полярного Урала (день 6)
XXVI. Поезд на Трансполярку. Зайцы, полярные куропатки и станция Собь (день 6)
XXVII. Поезд на Трансполярку. Харп - Лабытнанги (день 6)
XXVIII. На пути к Салехарду. Ледовая переправа через Обь (день 7)
XXIX. На пути к Салехарду. Аэропорт (день 7)
XXX. Салехард. Колорит и характер ямало-ненецкой столицы (день 7)
XXXI. Салехард. Порт, полярный круг и трансполярный паровоз (день 7)
XXXII. Вокзал Лабытнанги: конечная Трансполярки (день 7)
XXXIII. "Полярная Стрела": вахтовики, муксун и пять "Белых Медведей" (день 8)
XXXIV. Инта. Станция и первое знакомство (день 8)
XXXV. Инта. Башня и новый центр (день 8)
XXXVI. Поезд №375. Инта - Вологда (день 9)
XXXVII. Прибытие в Вологду и прогулка по деревянному городу (день 10)
XXXVIII. Вологодские торговые зарисовки (день 10)
XXXIX. Прогулка по вологодскому Заречью (день 10)
XL. Вологда привокзальная и возвращение домой (день 10)

* Отчёт Эдварда в ОМД:
Один день в поезде Воркута-Москва

Видео

1. Северная Двина и Котлас-Узловой
2. Воркута. Пурга на Космопасху
3. Станция Воркута, классические сюжеты: прибытие-отправление поезда
4. Дорога на Воргашор. Как она видится из окна маршрутки
5. Воргашор. Пара сюжетов
6. Станция Елецкая, Полярный Урал. Стих про зиму
7. Снегоходы на станции Елецкая
8. Подход к Трансполярной магистрали самой северной в мире ямальской линии
9. Соединение Трансполярной и Северо-Печорской магистралей

Отдел II. Хруст французской булки. 20-27 мая

Анонс: монакская весна
Большая Европа по диагонали: сегмент №2 пройден

XLII. Питер - Монако и хруст французской булки (общий обзор)
XLIII - На Москву "двухэтажкой". Впечатления от первого этажа
XLIV - Белорусский вокзал (Москва) и его интересности
XLV - Отправление из Москвы и Катехизис Пассажира
XLVI - Путь от Вязьмы до Минска
XLVII - Мобильный отель от Москвы-реки до берегов Средиземного моря (обзор VIP-купе)
XLVIII - Брест: граница миров и переобувание вагона
XLIX - По исторической Варшаво-Венской линии
L - Вагон-ресторан Wars

LIV. Монте-Карло: колорит Гран-При Монако
Вокзал в ущелье и станция в скалах: Монте-Карло - Монако
Тихая революция "двух полок" (обзор нового международного вагона РЖД)
Москва - Питер. СВ "Красной Стрелы", наблюдения

Видео

Поезд на Ниццу на Белорусском вокзале
Отправление из Москвы и ближнее Подмосковье
Виды от Вязьмы до Минска
Гёрлицкий VIP-вагон 1994 г. производства, внутри
Брест, переобувание вагона
Европейский товарняк по параллельному пути
Проследование сквозь ж/д узел Вены

Скажите, а в чём тайный цимес таких вот подписей на шерстяных шапках для парной?
Почему именно "Колян", а не "Коля" или "Николай"? Это банный этикет такой, штоле?
(вчерашний Окей на Богатырском, отдел банно-ванных товаров)


( Collapse )

Три полюса Исландии, проходя против часовой стрелки, я уже показал - 1- Юг, 2- Восток, 3- Север.
Остаётся Западный полюс, мыс Латрабьярг (Látrabjarg).
По идее, считается крупнейшим птичьим базаром в Европе, хотя я это не особо ощутил. Но ладно, пусть так. Народ туда вот едет активно, это да. Так что я бы назвал его самым посещаемым из всех четырёх полюсов острова.
Давайте глянем эту заключительную в цикле крайнюю точку и путь туда.
Кое-что я уже показывал в "Знаках Исландии", но посмотрим и пейзажи.


( Collapse )