August 11th, 2015

наполеон

Собчак и купе в "аммендорфе"

Любопытная ж/д загадка, извлечённая из блога актёра Садальского: А. Собчак со второй женой в купе "аммендорфа".

Загадкой тут является этот поезд. Причём, они сидят не в СВ, а именно в купе, выкупленном на двоих - обратите внимание, что верхние полки есть, но подняты. Также, вряд ли это вагон в отстое как гостиница: на столике - подстаканники с чаем; стаканы вставлены классические, "три ободка". Раньше такие тонкостенные были очень распространены, но сильно бились и вышли из употребления. А раз чай - то работает электротитан, и вагон под локомотивом.

UPD. Прояснили: это "Репин" на Хельсинки. Действительно, куда ещё кататься Собчаку на поезде, как не в ближнюю заграницу, кроме Москвы?

UPD2. Сам я тоже успел прокатиться на почившем в бозе "Репине", в марте 2007-го. За 3 года до его полной отмены. Но вот занавесочек таких уже не было и в помине - сейчас посмотрел в своём фотоархиве.

Какие будут версии? У Садальского я ничего не смог найти уточняющего в комментах, что за поезд.


Collapse )
promo periskop.su 16:25, yesterday 23
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
Уссурийский тигр

1990. Советская ВСМ от Ленинграда до Крыма

Ещё интересного, из недавней истории.
Смотрел тут газеты 1990 года, на предмет "что было 25 лет назад", и внезапно нашёл статейку про советскую ВСМ - в номере за 23 ноября. Союз уже тонул, трескались внутренние границы, талоны были не только на сахар, но и ещё на десяток наименований, Литва и Грузия бунтовали - однако проводились Всесоюзные конференции и МПС СССР собирался строить большую ВСМ Ленинград - Москва - Харьков - Крым - Кавказ, на 300 км/ч. Протяжённость - под 3 тыс. км., то есть по длине получался бы примерный аналог китайской ВСМ Пекин - Гуанчжоу. Сдать должны были аккурат в этом году :)
Вот сами смотрите, выделено красным:


Collapse )
паровоз П-36

Новый VIP-вагон от УЗ: бохато и в общем, недорого :)

Уже дважды обозревал тут варианты VIP-купе на российских поездах - московско-питерская линия (новый) и международный на Ниццу (постарше, гёрлицкий 1994 г.). А тут в ленте попалось сообщение, что и украинцы внедряют:

Для любителей путешествий поездом внедрена новая услуга аренды отдельного элитного вагона для деловой или семейной поездки. Информация об этом размещена на официальном сайте "Придніпровська залізниця". Новый вагон-салон можно заказать на любую дату и направление, при этом для VIP-поездок нет ограничений по длительности. В распоряжении пассажиров окажутся две спальни, конференц-зал, кабинет с отдельным спальным местом, кухня и туалет с душевой кабинкой. Также в услуги входит уборка в вагоне и сервировка стола. (+)

Но они пошли дальше - можно взять в аренду целый "бохатый" вагон в стиле "пшонка-резиденц-стайл". Всё в золоте, это базовый стиль такой. Ежели тамошний богатей дорвался до такого вагоно-статуса, то без опции "в золоте" никак. Цена, судя по статье с "Корреспондента", щадящая - 8 тыс. грн от Днепропетровска до Киева (или примерно 22-23 тыс.руб.). По российским лекалам недорого - у нас только одно VIP-купе Москва - Питер стоит ок. 17 тыс. А чтоб весь вагон выкупить, будет уже за полтинник. Так что в России это дело дороже.

VIP-вагон Укрзализницы, интерьер, 2015

Collapse )